Kommt drauf an wie fähig die Werkstatt ist und ob die gebrauchten Steuergerät entheiratet wurden. Falls das nicht der Fall ist, macht es die Sache nicht einfacher.
Normalerweise braucht man das Tech-2 dazu, aber es gibt ja auch das OP-COM. Einige freie Werkstätten nutzen sowas oder halt einen universal Tester von Snap-On, Gutmann, Würth, Bosch.. die können das teilweise auch.
