Ok und falls es das Ventil ist, heißt es, dass ich die Druckdose neu brauche?
Wenn man nach Ladedruckregelventil googlet, stößt man auf N75 (Taktventil) und Ladedruckregelventil (Druckdose).
Bypassventil für Turbolader deffekt?
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So, habe genaue Infos welches Teil ich genau brauche! Das Ventil hat die Katalognummer 850351 bzw. die GM-Nr. 55574902! Auf der beigefügten Zeichnung ist es die Nr. 28! Das Ventil alleine ist wie gesagt nicht lieferbar und soll erst Mitte August kommen. Alternativ könnte man das gesamte Rohr incl. Ventil bestellen (Nr. 27), weil das nämlich lieferbar ist :wb: Das kostet aber gleich das Dreifache (EUR 130,00) und ob Opel das im Rahmen der Cargarantie dann auch übernimmt ist noch unklar. Frage mich, warum die nicht einfach das Ventil von diesem lieferbaren Rohr abmachen und bei mir einbauen :bla:
Evtl. hat ja jemand das Ventil bei sich zu Hause rumliegen und braucht es nicht???
Um das rauszufinden, dass die Möglichkeit besteht das gesamte Rohr zu bestellen, hat mein FOH ca. 5 Wochen gebraucht! Hatte bei OPC-Nienhaus mein Problem heute per Mail geschildert, als ich noch nichts von dem Rohr wusste und habe ca. 2 Stunden später eine Antwort mit der beigefügten Datei erhalten. Das nenne ich Service und kompetent
Zu meinem FOH fällt mir nichts mehr ein :bla: -
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Original von Sebi from Fpstylez.com
Die sind bei mir definitiv drauf.Das System hat auch einen Fehlercode geworfen, welcher sagt: Ladedruckregelventil kaputt.
Kann mir denn niemand sagen, was das Teil kosten soll?
Bei Opel sagten sie 260, kann das sein? Wenn man danach im Internet sucht findet man universelle von Pierburg für 40 Euro.
Ist ein Ladedrucksensor und ein Ladedruckregelventil das selbe?
Jetzt kommt mir nicht mit der Antwort "... das eine ist ein Ventil und das andere ein Sensor ..."
Ich frage, da ich ein sogenanntes Ladedruckregelventil für den Corsa nicht finden kann.
Wenn ja ... http://www.teilesuche24.de/bos…1230042?c=100553&at=18608 -
Nein ist nicht das Gleiche.
Der Ladedrucksensor misst den Druck in der Ladeluftverrohrung.
Das Taktventil (Sitzt am Ansaugschnorchel) betätigt die Wastegatedose entweder mit Unterdruck oder überdruck, je nach was für einen Ladedruck das Steuergerät freigibt. -
Danke für die Aufklärung
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So, Rohr mit Bypass-Ventil wurde ausgetauscht. Musste jetzt EUR 13,00 dazubezahlen, dafür aber auch nicht bis Mitte August warten und außerdem tun die EUR 13,00 ja auch nicht so weh.
Am 18.07. bekomme ich bzw. mein GSi
einen neuen Turbolader, weil das Rasseln natrürlich nicht weg ist. Lt. FOH muss ich bei einer Laufleistung bis 60.000 km bei meiner Car-Garantie 10% dazuzahlen. Hatte das schon mal einer hier. der das bestätigen kann? Wenn ja, betreffen die 10% nur die Teile oder kommt da auch der AL dazu?Nächste Frage; muss ich mit meinem neuen Turbolader noch mal nach Marl zur Einzelabstimmung fahren, oder kann ich meine alte Abstimmung weiterfahren??
Für Eure Antworten schon mal vielen Dank! :bow:
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merke dir buw notiere dir die wastegateeinstellung
dann sollte rest einfach so passenja das mit der anschluss garantie ist so das du je nach laufleistung prozetual auf das material eien selbstbeteiligung hast
al zahlt die car
flüssigkeiten und betriebstoffe zahlst du zu 100%
verschleißteile und leitungen sind ausgeschlossen um es kurz zu fassen -
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Danke!
Doch doch, ich habe Garantie. Muss ich mal zu Opel.