ZitatAlles anzeigenOriginal von dadl
Weil der Fahrer beim Fahren IMMER im Auto sitzt und damit keine Kratzer ins Plastik kommen und es nicht klappert ist beim Beifahrergurtschloss halt nen Stück Filz und beim Fahrersitz nicht...
Eigentlich logisch oder?
Ansonsten glaube ich, dass das in meinem Corsa auch so ist...
Grüße
klingt logisch 
Die Sache ist halt das Opel glaubt der Fahrer sei IMMER angeschnallt^^
Also ich bins... weiß ja nicht^^
Grüße
Wenn nicht würde mich das gepiepe und die Warnleuchte nerven....
Vielleicht haben manche ja zuviel Zeit und haben den Summer und die LED ausgebaut?!?!
Ich würde sagen:
Fragen kostet nichts und wenn du mal in der Nähe bist und Zeit hast fährste hin...
Grüße
Du hast ja auch noch was Zeit, wenn dein Wagen gerade erst ein paar Monate alt ist. Daher würde ich wie meine Vorredner sagen, wenn du mal gerade da bist einfach fragen. Dann kannst du ja sehen was der Meister beim Händler deines Vertrauens sagt...
Ich habe bei meinem Corsa auch am Beifahrersitz eine Art "Blase" , wo der Stoff etwas absteht. Sieht halt nicht so schön aus. Hat sowas schonmal einer von euch bei einem CE gehabt? Werde auch irgendwann mal beim FOH nachfragen...
Gruß
Also ich hab eben mal nachgeschaut und siehe da: bei mir ist der Stoff"fetzen" auch Serie
Scheint also irgendwie mit der Fertigung zusammenzuhängen, was weiss ich 
Habe extra nochmal bei mir nachgeschaut
Fahre auch nen Corsa D Color Edition und der Fetzen ist Serie^^... oder ein Massenfehler..
Grüße