Hi,
Also 20mm vorne und 30mm hinten sind aufjeden fall mit den H&R 35/35 überhaupt kein problem
Schau am besten mal hier
Übersicht fahrbarer, eingetragener Rad-/Reifenkombinationen
wen du dan noch tiefer komst dan kriegst du glaub ich schon ein probleem.
irgenteiner fährt ja rum mit gewindefahrwerk,und hat glaub ich nur spurplatten drauf von 9mm.
ich weis nicht ob die anderen mit die hr federn -50mm,auch spurplatten20 und 30 fahren.
ob du must dein gewindefahrwerk so härt einstellen das sowiese nicht viel einfedert.
bei mir schleift es schon bei eine richtige bodemwelle mit hr-35 und spurplatten 20 und 30,aber nächste woche werden die neuen koni's eingebaut,und die sind so härt das nicht mehr schleifen wird 
User: tommy76p
Modell: OPC
Tieferlegung: KW Gewinde 80 mm VA, 70 mm HA
Spurverbreiterung: 12 mm VA, 12 mm HA (insgesamt)
Felgengröße: (7,5 x 18, ET 47)
Reifengröße: 225/35 R18
erforderliche Umbauten: nein, nur spurplatten müssen sein
ich habe 8x18 et38 drauf und fahre 5mm scheiben pro rad.
komme also auf et33.
vorne fehlen bei 50° nach hinten ca. 5mm radabdeckung.
hinten sogar 1cm.
nach vorne hin ists vorne wie hinten bei 30° voll abgedeckt.
zum eintragen hat der prüfer dann ein auge zugedrückt, aber ich soll zumindest hinten noch etwas ausstellen.
das ganze mit 50/40 tieferlegung.