Hallo
Ich wollte mich auch mal über eine kupplung schlau machen.
Von der lif ein link hier schickte, ist das die gleiche wie die von klasen ?
Weil dann ist der preis ja super...
Kann ich mit meinet originalen 380nm erstmal fahren? Oder gleich so eine kupplung nachrüsten?
Ich habe wieder die originale eingebaut, weil die erste nich richtig gut aussah. Nichts glasig, keine ausgeglühten Stellen und reichlich Belag nach 45k aber der Preis von 367 ist schon echt gut für die organische 
Ja schon ich habe nun 86000 runter und überlege ob man sie gleich mit macht oder noch ein sommer damit schaffe...
Fährst du schon 380nm?
noch nicht habe momentan Phase 2 NM unbekannt... ca 340 stand da
lif wieviel fährst du?
Das ist eine 215er Kupplung heißt eine originale mit anderem Belag ich denke du wolltest ne 240er vom Astra nehmen.
Und nein die vom Klasen ist ne Sachs Sinter die sieht deutlich anders aus.
Ich fahre aktuell 350 und die kupplung Macht das locker mit. Ich mache naccher mal Bilder von der alten kupplung. Ich find die persönlich nämlich seltsam, weil da sehr viel Metallanteil drin ist.
Ich fahre um die 380 Nm und das hält die Serienkupplung auf Dauer nicht aus. Die Sinter merkt man kaum beim fahren lediglich der Schkeifpunkt ist kleiner aber Kraftaufwand und einrückpunkt ist der gleiche vorausgesetzt man macht beim Einbau das Ausrücklager neu.
Muss alles von sachs sein?
Ausrücklager auch von sachs kaufen oder kann man auch andere Hersteller nehmen?
was haltet ihr von Kupplungsscheibe verstärkt? gegen organische?
Kannst ein originales Ausrücklager von Opel nehmen aber mach das beim Umbau bloß neu sonst ärgerst du dich hinterher!