Esp

genau - sicherheitsplus.
bin der meinung, dass man 2006 / 2007 das auto unbedingt mit esp bestellen sollte. ist ein sinnvolles sicherheitsmerkmal.

ich habe auch für ja gestimmt. esp ist ein unbedingtes muss bei jedem wagen. sollte auch bei jedem auto zur pflicht werden.

aussagen, wie esp verleitet dazu an den grenzbereich zu fahren und da keine erfahrung zu haben, sind schlichtweg falsch. erstens verleitet esp nicht dazu, zweitens dadurch das esp einspringt wird der grenzbereich schon vorher entschärft und nicht erst wenn das auto ausbricht... genau dafür ist esp da...den grenzbereich erst gar nicht zu erfahren.

also ich kenne in meinem freundeskreis viele die schon esp haben und keiner fährt im grenzbereich seines autos, aber einige (auch ich) haben schon erfahren, was es bedeutet esp an board zu haben. will nicht wissen, was passiert wäre ohne esp. so die aussagen...

ich habe während meine zeit in einem bmw-autohaus das esp ab und an getestet und so zwischendurch hat es mich auch mal gerettet :clap: - darum: ein absolutes muss.

Ich bin überzeugt von der lebensrettenden Funktion des ESP, bei

- hohen Geschwindigkeiten und schnellen Lenkbwegungen
- hoher Fahrzeugzuladung und Ausweichmanövern

Für den Corsa habe ich ESP nur wegen des Wiederverkaufs bestellt. Außer auf der AB wird kaum ein Nutzer die heute hochentwickelten Fahrwerke über die Lesitungsgrenzen bringen -können-.

Trotzdem: Wer diese Systeme mit all ihren Fähigkeiten mal gefahrlos und intensiv testen konnte (z.B. ADAC-Trainings) wird niemals mehr dagegen sprechen...

Peter

@Guano:
Wenn du meinen Thread kennen würdest, wüsstest du das bestimmte Personen (Ich *hust hust*) den Wagen schon auf der Landstraße an die Grenze gebracht habe. Eher ufreiwilligeweise und leider auch mit realtiv schlimmen Ausgang.

Hier kannst du dir mal den Thread an gucken.

Meinen hab ich seit 28.10 !!Update Unfall die 2.!!
Geht eigentlich erst am dem 5. Post von mir los, der Anfang ist uninteressant.

Hi Agent,

habe Deine Story gerade durchgelesen. Da kannst Du von Glück reden, dass die Autos heute so stabil sind. Meine wilden Driftzeiten waren Anfang der 80-er Jahre, beginnend mit einem 53 PS-Fiesta...ich kann Dir sagen, damals gab es den Begriff "passive Sicherheit" noch nicht. Gerade mal Sicherheitsgurte waren Pflicht, die meisten Kleinwagen hatten Simple ohne Aufrollautomatik, die musste man manuell und mühsam auf die Körpermaße einstellen. Sonst viel nacktes Blech ohne irgendwelche aufprallmildernden Materialien.

ESP hätte Deinen Crash wahrscheinlich verhindert. Trotzdem soll man sich nicht in Sicherheit wiegen und diesem System Überirdisches zutrauen. An der Physik kommen alle elektronischen Helferlein auch nicht vorbei.

Wie im anderen Thread mehrfach empfohlen, ein Sicherheitstraining ist Pflicht! Ich habe mich immer zum sportlichen Fahren bekannt und geglaubt, viel könne man dort nicht mehr lernen. Weit gefehlt, es gibt hervorragende Tipps, das "Erfahren" im fahrzeugtechnischen Grenzbereich und darüber hinaus macht richtig Laune. Später weiß man besser, was auch mit den Helferchen nicht mehr geht. Auf den bewässerten Zonen mit Rüttelplatte beispielsweise hilft Dir ESP nur in Kombination mit den sofortigen und richtigen Lenkreaktionen. Und die wollen gelernt sein, damit man im Ernstfall intuitiv und reflexartig das Richtige tut.

Natürlich wäre es toll, wenn alle Sicherheitsfeatures, die die pfiffige Industrie entwickelt hat, in Serie verbaut würden. Aber sie machen Autos leider sehr teuer und für viele dann unerschwinglich. Kleinwagen fahren häufig nur innerstädtisch, da braucht man ESP meiner Meinung nach nicht. Ich finde es daher gut, wenn der Verbraucher selbst entscheiden kann, Autofahren ist heute auch ohne ESP sicher wie nie.

Ich darf gar nicht an Deine nächste Versicherungsrechnung denken ich fahre heute in SF19 VK 30%. Da kommst Du aber auch noch hin..wenn ich könnte, würde ich mit Dir tauschen :], hätte dann 23 Jahre gewonnen...

Peter