Hallo Leute,
endlich beginnt die Saison 2011 wieder! Bis ende Juli sind meine "arbeitsfreien" Tage zu 70% mit dem schönsten Hobby der Welt schon ausgeplant. Nach der langen Wintersaison bin ich aber etwas eingerostet und muss erst wieder in Fahrt kommen (das trifft auch auf meine Berichte zu). Aus dem Grund, beginne ich die Saison, mal wieder mit meinem eigenem Auto - dem Opel Corsa D OPC.
Aber vorweg mal ein paar Bilder meiner Hobby-Werkstatt. Die Garage wird im Moment nicht benötigt und so konnte ich mich etwas ausbreiten.
Vor allen Dingen das lästige Aus- und Einräumen der Arbeitsmittel entfällt so.
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Die übrigen Mittelchen und Lagerbestände befinden sich weiterhin im Keller. In der Garage steht wirklich nur das, was man bei den üblichen Arbeiten benötigt.
Aber nun weiter zu meinem eigentlichen Bericht. Das Opfer war schnell gefunden...
Der Ausgangszustand war sehr gut. Im Außenbereich wurde der Corsa vorm dem Winter mit Finsh Kare 1000P versiegelt und über den Winter hinweg 3-4 mal mit dem Shampoo von Finish Kare und Detailer behandelt. Mehr Pfelge hat der Kleine im Winter nicht bekommen. Dafür stand der Lack sehr gut da - ok, als das Bild entstand wurde der Wagen 3 Tage zuvor gewaschen. Der Innenraum dagegen sah den ganzen Winter über keinen Sauger o.ä. - der Zustand war entsprechend. Hier ein paar Bilder der Ausgangslage
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Auch der Motorraum musste den Winter über ganz schön leiden ...
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Der erste Schritt zum einwandfreien Ergebnis war die Reinigung des Innenraums. Zunächst einmal folgen die ollen Gummimatten raus. Danach durfte mein Dyson an die Arbeit und den kompletten Innenraum aussaugen. Da der Wagen nun auch schon 3 Jahre und gute 40.000km auf dem Buckel hat durfte der Puzzi 8/c endlich mal zum Einsatz. Alle Fußräume und der mit Stoffe bezogene Teil der Sitze wurde komplett nass gereinigt. Pfui! Bäh! Optisch erschienen die Sitze nach dem Saugen ja sauber, aber was da für eine Dreckbrühe noch aus den Poren kam war eklig - Ihr könnt es Euch ja selber auf den Bildern ansehen. Da ich noch etwas Reinigungsmittel im Nasssauger hatte, wurden auch gleich die Gummimatten noch gereinigt. Nachdem alles "grob" gereinigt wurde konnte wir uns den Details widmen. Die Reinigung aller Plastikoberflächen erfolgte mit dem beliebten Dash Away. Zur anschließenden Pfelge kam das Prima Nero und die Vodoo Lederpflege zum Einsatz. Das Ergebnis war durchaus zufriedenstellend und auch der Geruch wieder himmlisch.
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So, nachdem der Innenraum erledigt war (Bilder gibt es zum Schluß!) musste endlich die langweiligen Winterfelgen runter. Hier habe ich gleich die Chance genutzt und die Radhäuser sowie Bremssattel mit APC gereinigt und mit dem Engine Dressing versiegelt.
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Und nun die "unauffälligen" Sommerräder drauf ... nennt man das dann eigentlich Mischbereifung?
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Als nächstes habe ich mich der oberflächlichen Reinigung des Motorraums gekümmert. Die Haube sowie der Motorraum wurde zunächst mit Vorsicht abgestrahlt.
Danach kam ein Pinsel und APC zur Reinigung zum Einsatz. Das Reinigungsmittel wurde dann mit klarem Wasser erneut abgespült. Zur Konservierung kam das Engine Dressing von Meguiars zum Einsatz - aufgesprüht und Klappe zu. Wirken lassen.
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Und nun der Moment auf den ich schon lange gewartet habe ... die Foam Gun! Gefüllt mit ca. 60ml Snow Foam (Cherry), 20ml Shampoo Plus und 20ml APC ging es los ...
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Mit dem übrigen Gemisch habe ich noch schnell die Winterfelgen eingeschäumt und grob gereinigt. Die richtige Reinigung erfolgt wenn ich wieder Zeit habe.
Aber für's Erste muss dies genügen.
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Jetzt ging es dem Lack an den Kragen. Der Corsa wurde mit Magic Blue Reinigungsknete und #34 (50/50 Wasser) komplett geknetet. Im Gegensatz zum Vorjahr waren erstaunlich wenig Flugrost zu entfernen. Auch der Lackzustand im allgemeinen war relativ gut - ich war erstaunt (lag wohl an der wenigen Pflege im Winter ) Dann noch schnell die Plastikteile mit 3M abgeklebt und der Wagen war bereit für die Politur.
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Jetzt kommen wir zu dem - für den Bericht negativen Teil. Der Lack war nicht nur auf den ersten Blick in einem guten Zustand. Sondern auch auf den zweiten Blick. Bei den Kratzern im Lack handelte es sich nur um leichte Waschkratzer und ein paar sehr wenige Hologramme. Aus dem Grund war es erstaunlich schwer ordentliche 50/50 Bilder zu machen. Ich habe mal ein paar Bilder rausgesucht, die einigermaßen das widerspiegeln was ich gesehen habe. Aufgrund der geringen defekte und ein paar Testspots auf der Haube entschied ich mich für eine Exzentermaschine mit Menzerna PO85 RD 3.02 Intensive Polish auf einem gewaffelten Koch Chemie Pad (orange). Für das Finish kam dann die Menzerna PO 106 FA zum Einsatz. Aber nun genug der Worte - hier ein paar Bilder der Politur.
Vor dem Polieren:
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Nach dem Polieren:
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50:50
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Nach dem freudigen polieren ging daran den PreCleaner aufzutragen. Da ich mich natürlich wieder für das Swizöl Zuffenhausen als Wachs entschieden habe, kam auch das Clenaer Fluid von Swizöl zum Einsatz ... wie ich das Zeug hasse! Da das Mittel so extrem ölig ist lässt es sich zwar leicht auftragen, aber das Auspolieren ist ein Kraus! Das krasse Gegenteil von Easy-on-Easy-off! Naja, egal! Wer ein Swizöl Wachs auftragen will muss da dann halt durch.Gesagt, getan! Zur Belohnung habe ich das Zuffenhausen dann stellenweise mit der Hand aufgetragen. Spaßig ist das ganze schon, aber mit dem Pad geht es doch gleichmäßiger und vor allen Dingen dünner.
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Dann noch schnell das Wachs auspoliert, oder soll ich lieber sagen "Staub gewischt"?! Damit war die Hauptarbeit schon erledigt. Doch bevor es zu den Finish-Fotos kommt habe ich noch die "Standard-Aufgaben", wie Scheiben reinigen, Kunststoff & Reifen pflegen etc. erledigt. Aber nun raus mit der Kiste in die Sonne und Fotos machen. Hiermit verabschiede ich mich schon mal mit einem "geswizölten" Corsa von diesem Bericht und freue mich mich Euch mitzuteilen, dass es schon in 2 Wochen weiter geht! Wenn ich das richtig in Erinnerung habe steht ein Audi A3 auf dem Plan ... VAG Lack ich komme!
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Einen Tag später war ich nochmal unterwegs um Fotos in der schönen Frühjahressonne zu schießen, aber leider war das Auto da schon wieder voller ekliger gelber Pollen. Hoffe, dass erkennt man auf den Fotos nicht so arg...
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