Komplett Paket für Standfeste 300PS + ?

ja und die phase muß noch dazu !

So wie ich das lese sind das die Produktbezeichnungen von Klasen in Guttenbergmarnie hier gepostet Wenn ja, lass dir doch einfach ein Komplettangebot von Ihm mit den Details zukommen

genau du brauchst einen z20leh lader mit bilas krümmer
oder einen garret (glaub gt28) mit krümmer

als Düsen brauchst du die 470er leh Düsen
3bar map Sensor brauchst du glaube ich auch
downpiepe mit nem haltbarem kat

und du brauchst ne quelle für m32 Getriebe. das wird dann ein Verschleißteil werden

dann solltest du an eine Überwachung denken Abgas temp, öltemp, ladedruck usw.

am besten lässt du dir mal von diversen turnen ein Angebot machen und vergleichst preise und Leistung
da ich meinen Tuner gefunden habe und ihn auch empfelen kann. würde ich rein objektiv sagen vergleiche preise und achte immer drauf was du fürs Geld bekommst

Zitat

Original von Schwarzer-GSI
genau du brauchst einen z20leh lader mit bilas krümmer
oder einen garret (glaub gt28) mit krümmer

als Düsen brauchst du die 470er leh Düsen
3bar map Sensor brauchst du glaube ich auch
downpiepe mit nem haltbarem kat

und du brauchst ne quelle für m32 Getriebe. das wird dann ein Verschleißteil werden

dann solltest du an eine Überwachung denken Abgas temp, öltemp, ladedruck usw.

am besten lässt du dir mal von diversen turnen ein Angebot machen und vergleichst preise und Leistung
da ich meinen Tuner gefunden habe und ihn auch empfelen kann. würde ich rein objektiv sagen vergleiche preise und achte immer drauf was du fürs Geld bekommst

Alles anzeigen

also der Z16LEH ist schon der richtige lader , das ist ein leh lader im passenden krümmer http://www.klasen-motors.com/s…hp?page=product&info=3372
die düsen die er ausgesucht hat sind schon die richtigen die passen 1zu1 haben auch die lange metallhülse vorne zudem passen auch die einspritz werte im teillast so das nicht immer die werte weglaufen zudem passen die leh düsen nicht ohne änderungen in das saugrohr !

ich weiß nicht warum das getriebe immer ein verschleißteil sein soll , den corsa den wird gebaut haben mit 354ps , zudem noch 1 massen stahlschwung mit sinterscheibe , der ist das teil nur am ballern und das getriebe läuft wie am ersten tag und der umbau ist jetzt ~1 jahr her , also nicht immer alles schwarz malen

mehr leistung geht mit unserem Z16leh-krümmer in verbindung mit unserem K16-GT2 lader , da fahren wir in unserem westfield 376ps mit

Vieleicht hilft dir das ja ein wenig:

http://www.corsa-d-opc.de/html/tuning.html

Sops hab echt jetzt ne Menge gelesen und nun begintn die Planung.

Also ich ahbe ebenfalls vor auf 300PS zu eghen aber Schritt für Schritt denn ein paar Euronen kostet das Alles

Also deshalb Verständnisfrage wie ich vorgehen sollte.

Mein Plan ist es als erstes eine FMS Analage zu holen mit 70mm obwohl die Passgenauigkeit echt mittlerweile zum Heulen ist! Naja.. dann einen VKER 70mm für den A16LER dazu dann den HJS Sportkat? Was vergessen?

Dannach ganz klar der Rest an Teile von dbilas/Klasen.... mit Pleul und Kolben tausch... inkl. Softwareanpassung.

Kann man das so ungefähr stehen lassen?

Kann man unterschreiben Ok, für 300 PS brauchst du noch paar Dinge mehr (..der Rest an Teile vom Tuner..), aber der Ansatz passt

gruss
Simon

Ok des Passt dann habi schon mal Stage 1 die ich mir zu Weihnachten bei meiner Wiederkehr holen werde neben Car Hifi <-- deshalb später der Rest an Leistungsteigerung

Sops... dann Bräuchte ich noch:

dbilas Krümmer mit LEH Lader, Kolben, Pleul, Einspritsdüsen, LLK Set, andere Kraftstoffpumpe und auch nen anderen ??LMM??

Kupplung nötig bei max 400NM?

Fehlt was?

Bremsanalge reicht ne Taroxscheibe mit EBC ? also klar is ne Kolbenanlage toll Aber reicht die Tarox?

thx für die Antworten