Genau, der 1,2er hat ein durchgehendes Rohr...quasie ein MSD-Ersatzrohr mit E-Zeichen 
Die 1,2er sind meiner Meinung nach auch viel lauter als die 1,4er, die bollern auch so im Stand.
@ Brot:
Bitte Bitte nicht verallgemeinern, aus 1,1l kann man auch sound und leistung holen, so dass sich 2/3 hier im forum die finger danach lecken würden
Welcher 1,1L und welche Leisung? Ich glaube in nen 3-Zylinder zu investieren ist fast so sinnvoll wie sich nen Corsa mit Dieselmaschiene zu kaufen 
Der einzige Motor im D der mir gefällt ist der 1,6er