Unser freund und helfer : (

Bitte fangt hier doch keine Grundsatzdiskussion an!

Fakt ist, dass es anscheinend nicht notwendig ist, das Leuchtmittel die angebaut sind, funktionieren müssen, wenn sie nicht durch einschalten in Betrieb genommen werden könnten. Wusste ich auch nicht, aber Gesetz ist Gesetz. Und wenn das ein Prüfer nicht einsieht, ist er darauf zu verweisen.

Ob das jetzt die wenigsten wissen, deshalb massenhaft Fahrzeughalter unnötig noch einmal vorfahren, spielt ja jetzt hier im Thread keine Rolle.

gruss
Simon

Bist du so auf den Kopf gefallen?

Paragraph, wo das drine steht, ausdrucken und mitbringen. Oder ihn selbst nachlesen lassen.

Ein TüV Prüfer ist nicht Gott.

Das ist aber schon ein wenig kurios, ist die Funktion nicht gegeben, weil das Kabel "herausgerutscht/durchtrennt" ist, wäre es ok !(?)

Flex-didi, ich denke über sowas wird sich in der Praxis streiten lassen. So wie ich das lese, dürfte zumindest garkein Kabel vorhanden sein.

gruss
Simon

Zitat

Original von k0ax
Gut recherchiert Maxx

Musste ich ja zwangsläufig. Musste wie gesagt selbst mit nicht angeschlossenen Neblern zur HU. Da informier ich mich lieber vorher ob ich so die Plakette bekomme oder nicht. Hat aber wie gesagt, ohne Probleme funktioniert.

Zitat

Original von sKanoS
Richtig, bei einer HU werden alle am Auto Angebauten und Verbauten Leuchtmittel überprüft, sei es TFL, NSW, NSL, Normales Licht oder Fernlicht und in diesem Fall müssend iese auch gehen.

Seit dem Jahr 2011 fällt man sogar schon durch die HU, sobald ein Auto nur einen geringen Mangel hat, sei es z.B. eine defekte Kennzeichenbeleuchtung.

Falsch !
Wegen geringen Mängeln fällt man definitiv nicht durch. Und aus erfahrung kann ich sagen das der Tüv sich die Nsw nicht anschaut bei der HU ( Habe Mtec´s drin ohne E Nummer und trotzdem Tüv bekommen)
Mein Astra H TT war vor 1 Monat bei der HU. Die geringen Mängel ( Vibrationshemmer an der Hinterachse beide gerissen und nen Stabi an der vorderen Rechte Achse ausgeschlagen. )

Trotzdem habe ich Tüv bekommen nur mit der bemerkung die Mängel zu beseitigen.

DAs Problem ist aber denke ich eher wenn du mit dem wissen dahin fähst das es ärger wegen sowas geben könnte und du dem Prüfer dann als "oberschlau" rüber kommst dann sucht er vieleicht bis er was findet und schaut 3 mal hin.. Ist ja bei Fahrschulprüfern auch so....

Zitat

Original von Jaaan

Falsch !
Wegen geringen Mängeln fällt man definitiv nicht durch. Und aus erfahrung kann ich sagen das der Tüv sich die Nsw nicht anschaut bei der HU ( Habe Mtec´s drin ohne E Nummer und trotzdem Tüv bekommen)
Mein Astra H TT war vor 1 Monat bei der HU. Die geringen Mängel ( Vibrationshemmer an der Hinterachse beide gerissen und nen Stabi an der vorderen Rechte Achse ausgeschlagen. )

Trotzdem habe ich Tüv bekommen nur mit der bemerkung die Mängel zu beseitigen.

zu dem nsw und dem TÜV habe ich ne andere erfahrung gemacht.
mein vater war vor kurzem mit seinem mazda3 beim tüv und dort wurden natürlich auch die nsw überprüft und festgestéllt das die falsch eingestellt sind.dies wurde auch als kleiner mangel vermerkt.

Nur mal so nebenbei. Prüfkonzerne verdienen daran, dass sie Leute ohne wirkliche Kenntnisse durchfallen lassen. Wenn der freundliche TÜV Prüfer sagt, dass ohne Nebelscheinwerfer kein TÜV drin ist und Otto ihm das glaubt, darf er halt nochmal antanzen.
Und jetzt mal ehrlich: Wer druckt denn bitteschön Paragraphen aus und nimmt diese zum TÜV mit?
Den ganzen Aufwand kann man sich sparen indem man einfach von vorne rein die defekte Birne austauscht...

Zitat

Original von milzbrand
Und jetzt mal ehrlich: Wer druckt denn bitteschön Paragraphen aus und nimmt diese zum TÜV mit?
Den ganzen Aufwand kann man sich sparen indem man einfach von vorne rein die defekte Birne austauscht...

Ich habs gemacht, aber nur weil die Nebler nicht angeschlossen sind. Wäre nur eine Lampe defekt wäre es natürlich anders, aber dann greift diese Regelung ja auch gar nicht.