keine Heizleistung (Allgemein Probleme Mit der Klimaautomatik / Zahnradbruch / Zahnrad im Fußraum)

Zitat

Original von Bremmo
Gibts denn Tipps, wie man diesen Schaden denn evtl. hinauszögern könnte, bzw. wovon kann das Rädchen denn brechen???

Ich gehe einfach von einem Material- oder Konstruktionsfehler aus, denn es ist schon ungewöhnlich, dass ein Zahnrad, dass die Heizleistung regelt (und damit bestimmt keinen hohen Belastungswerten ausgesetzt ist) abbrechen kann.
Da es sich um ein Teil handelt, dass tief im System verbaut ist, muss halt u.a. nahezu das komplette Armaturenbrett demontiert werden (wie hier im Thread auch schon geschildert). Ein Monteuer ist ca. 1,5-2 Werktage mit dieser "großen Operation" beschäftigt, daher gehe ich von einer Rechnung aus, die zwischen 1000 und 1500 Euro liegen wird. Sobald ich diese vorliegen habe, werde ich hier berichten.

Aber zurück zu Deiner Frage :

Da es sich um ein Zahnrad handelt, dass tief im System verbaut ist und durch die Klimaautomatik selbsttätig angesteuert wird, kannst Du wahrscheinlich diesem Fehler nicht verbeugend begegnen, sondern musst ggf. einfach hoffen :bow:, dass dieser Fehlerteufel nicht auch bei Deinem Wagen zuschlägt.
Ich hatte gestern dem Werkstattmeister auch die Frage gestellt, ob denn nun ein modifiziertes Zahnrad eingebaut werde oder ob ich in 1,5-2 Jahren wieder mit dem Fehler rechnen dürfe. Darauf hatte er noch keine Antwort, da es sich für ihn um den ersten Fall dieser Art handelt. Er wollte sich aber bis heute schlau machen.
Eine andere Sache, die ich noch erfragen werde : Bekomme ich auf diese Reparatur (die ich ja anteilmäßig bezahlen muss) wieder 2 Jahre Gewährleistung ?
Falls nicht, dann wäre es schon ein ungutes Gefühl zu wissen, dass irgendwann de Fehlerteufel wieder zuschlagen könnte, Opel dann bei einem 3-4 Jahre alten Corsa vielleicht nicht mehr so kulant reagieren könnte und eine vierstellige Rechnung auf mich warten würde

Auf der anderen Seite ... was würde passieren, wenn es sich wirklich um einen Konstruktionsfehler handelt, dem Opel (eigentlich) mit einer Rückrufaktion beregnen müsste ? Möchte ich an dieser Stelle gar nicht drüber nachdenken bzw. darüber spekulieren ...

So ... habe unseren "Roten" gerade eben wieder abgeholt und kurz die zu klärenden Fragen gestellt :

1. Es besteht (wie ich bereits vermutet hatte) keine Möglichkeit dem Fehler durch eine veränderte Bedienung o.ä. vorzubeugen. Entweder man hat Glück und der Fehlerteufel schlägt innerhalb der ersten beiden Jahre (Vollgarantie) zu oder der Kelch geht im Idealfall komplett an einem vorbei.

2. Opel hat auf den Fehler reagiert und lässt bei den betroffenen Fahrzeugen auf der gegenüberliegenden Seite der von dem besagten Zahnrad angetriebenen Steuerklappe eine zusätzliche Führung einbauen. Daher ist es sehr unwahrscheinlich, dass dort in Zukunft wieder etwas abbricht.

3. Da ich ja (auch wie bereits vermutet) einen Teil der Material- und Lohnkosten selbst zu tragen habe, besteht für diese Reparatur eine 2-jährige Garantie, d.h. in den kommenden 24 Monaten kann ich, was diesen Fehler betrifft, relaxed in die Zukunft fahren :auto:

Über die Kosten werde ich berichten, wenn ich die Rechnung vorliegen habe.

Gruß
Oliver

Ich habe heute die Rechnung für unseren "Roten" erhalten.

Ist folgendermaßen gestaffelt :

Luftverteilergehäuse ein - und ausgebaut - 63 AE : 352,80 Euro
Mehrarbeit bei Fahrzeugen mit Radio - 1 AE : 5,60 Euro
Luftverteilergehäuse instandgesetzt - 9 AE : 50,40 Euro

Luftverteilergehäuse : 127,13 Euro
2x O-Ring : 2,35 Euro

Summe vor Steuer : 535,93 Euro
Endsumme 637,76 Euro

Wie bereits berichtet : Ich hoffe, dass euch der Fehlerteufel in Ruhe lässt oder zur rechten Zeit (innerhalb der ersten beiden Jahre) zuschlägt.
Opel hat mir (freundlicherweise) 90% Kulanz gewährt, so dass meine Endrechnung sehr moderat ausfällt.

Gruß
Oliver

Servus Gemeinde!

Also, ich bin heute früh aus der Frühschicht raus und machte mich auf den Weg nach Hause (45 km), doch der Corsa heizte nicht und dass bei -10°C
Lüftung rasselt und quitschte wie immer, dass hört aber nach ein paar Minuten immer auf, doch diesesmal nicht, weil die Saukarre einfach nicht heizte
Hey Ihr Opel-Konstrukteure könnt Ihr Euch vorstellen wie das ist, frisch geduscht in einem eiskalten Wagen bei -10°C nach Hause zu fahren?
Eine ausgefallene Heizung hatte ich in den letzten 25 Jahren noch nie, auch mal was Neues :wb:
So ein halbmondförmiges Zahnrad mit abgescherter Welle fand ich dann im Fußraum.
Wie ich hier gelesen habe, scheint dies kein Einzelfall zu sein, sondern schon wieder so ein Konstruktionsfehler wie meine Radlager, die Heckscheibenheizung usw. usw.
Ja, ja, mein Corsa ist jetzt immerhin schon 22 Monate alt und hat ja schon 35 tkm auf der Uhr, wahrlich kein Grund zu meckern, oder :wb:
Also, dann morgen ab zum Freundlichen, dass Teil incl. des Lüftermotors tauschen lassen und dann warten was als nächstes kaputt geht :bla:

Wer weis was genaues ob´s inzwischen eine Verbesserung des defekten Bauteils gegeben hat und wie lange ich für die Reperatur einrechnen muß..leider bin ich auf die Karre beruflich angewiesen!

Direkt mal die Rückfrage:

Welche Klimaanlage hast Du ?

Die "normale" oder die "Klimaautomatik" ?

Mir wird es schlecht wenn ich die immer mehr ausfallenden Heizungen hier sehe....
mein Corsa ist schon über 2 Jahre und aus der Garantie raus.....

Gruß

Michael

Hallo Michael,

ich habe die Klimaautomatik!

Ich habe auch gerade an Opel geschrieben mit der Bitte um ein Statement zu diesem Fall!
Aber wie immer wird das Antwortschreiben ein großes BLA-BLA sein :bla:

Zitat

Original von Fredl
Wer weis was genaues ob´s inzwischen eine Verbesserung des defekten Bauteils gegeben hat und wie lange ich für die Reperatur einrechnen muß..leider bin ich auf die Karre beruflich angewiesen!

Dieser Thread gibt doch wirklich ausführlich Auskunft zu Deinen Fragen. Trotzdem nochmal kurz :

1. Mein Corsa war für die Reparatur insgesamt 3 Tage in der Werkstatt. Fast das komplette Armaturenbrett muss raus um an das Luftverteilergehäuse heran zu kommen. Ich befürchte, dass Du nicht mit einem Ersatzwagen rechnen kannst ... jedenfalls nicht kostenlos.

2. Das Luftverteilergehäuse wurde modifiziert indem eine zweite Führung für die Luftverteilerklappe hinzugefügt wurde. Damit sollte der Fehler endgültig behoben sein.

3. Da Du innerhalb der 24-monatigen Vollgarantie bist übernimmt Opel die kompletten Reparaturkosten.

Gruß
Oliver :auto: