ASA AR4 fahren aber wie ????????

Bei SCC gibt es Adaptionsspurverbreiterung - aber keine Ahnung ob da was passendes für Dich dabei ist

Also von 4x100 auf 5x110 gibt es glaub keine Adaptionsscheiben und selbst wenn wirst du das definitiv nicht auf deiner VA mit einer 8x18 Felge unterbringen, fahre ja selber die ASA AR4 in 8x18 und weiss daher wieviel Platz da vorne noch ist und vorallem mit ner 50er Tieferlegung wird das denke ich nicht gehen mit Spurplatten.

Ganz geschweigeden mit der Laufflächenabdeckung.

Hier hast ein Bild vond er ASA 8x18 auf der VA ohne Spurplatten, wie willstn da noch Adaptionsscheiben reinbekommen vorallem mit 50er Tieferlegung? *g*

Zitat

Original von sKanoS
Also von 4x100 auf 5x110 gibt es glaub keine Adaptionsscheiben und selbst wenn wirst du das definitiv nicht auf deiner VA mit einer 8x18 Felge unterbringen, fahre ja selber die ASA AR4 in 8x18 und weiss daher wieviel Platz da vorne noch ist und vorallem mit ner 50er Tieferlegung wird das denke ich nicht gehen mit Spurplatten.

Ganz geschweigeden mit der Laufflächenabdeckung.

Hier hast ein Bild vond er ASA 8x18 auf der VA ohne Spurplatten, wie willstn da noch Adaptionsscheiben reinbekommen vorallem mit 50er Tieferlegung? *g*

Doch es gibt welche von SCC

hatte ich damals für meinen Corsa A da ich die Gullideckel von Mercedes gefahren hab. Die haben allerdings ne Breite von 25mm schmaler gibt es die nicht.

Die SCC Adapter
gibt´s von 4x100 auf 5x100 und die dünnsten haben 20mm

nachzulesen hier ist das system 4L

Die Felgen gibt´s mit 5x100 nur in ET35
Hier klicken

somit hättest du ET15!
Das wird wohl nix