Horrorkabinet - Motorschäden GSi & OPC

Hi
ich fahre von EDS die Phase mit 240PS und 350NM und hab die von dir aufgelisteten Teile verbaut + Sportkat und anderen Luftfilter.
Wegen dem Abmagern habe ich schon öfters im englischen VXR-Forum gelesen, Regal (englischer Tuner, die auch EDS Software benutzen) empfehlen bei dieser Leistung eine andere Benzinpumpe.
Ich werde mir die Walbro Pumpe holen.

Hey, die Komponenten sind ausreichend für dein Vorhaben. Die Walbro GSS 342 Pumpe kostet 108€ bei EM-Racing und reicht dicke aus. Einbau findest in meinem Fahrzeugthread. Ich würde das Geld noch in die Hand nehmen wenn du eh schon viele machst.

Gruß
Simon

okay, dass liest sich schon mal gut

Angebot von HG-Motorsport für Kolben und Pleuel kam auch gerade per Mail, ist sogar günstiger als erwartet und auch denutlich unter EDS und Klasen.

Die 108€ für die Pumpe, machen den Bock auch nicht fetter...

Man man, was für ne Einkaufsliste, für ein Auto das ich nicht mal habe

Ab welcher Phase bzw. wieviel PS/Nm ist es sinnvoll Pleuel+ Kolben zu wecheseln?

Zitat

Original von Facrys
EDS gibt an das man ab 240PS und 350NM wechseln sollte, Dbilas gibt sogar 280PS und 360NM an.

Genau... aber ich werde da auf jeden Fall auf Nummer sicher gehen... Lieber jetzt 1500€ ausgeben, als später 3500€+ für einen neuen Motor!

Zitat

Original von Facrys
EDS gibt an das man ab 240PS und 350NM wechseln sollte, Dbilas gibt sogar 280PS und 360NM an.

naja okey, dann sollten die 210-220 PS die ich anstrebe ja kein Problem sein...

Es ist nicht unbedingt die Leistung die den Motor verstört, sondern viel mehr das Drehmoment!!!
Du kannst auch 250Ps fahren, solange du unter 300NM bleibst

Ich Vertrete die Meinung, besser vorher geplant Geld ausgeben und Kolben und Pleue kaufen, wie dann da stehen und rumheulen, weil der Bock nen Austauschmotor brauch für 7000€ wenn ich mich recht erinnere

Also besser investieren wie wie dann rumheulen :auto: :auto: