Die Erstzteile sind, warum auch immer, schon schweineteuer und wenn dann noch die Abreitskosten draufkommen - ist schon bitter. Am besten man lässt sich zum Kfz-Mechaniker ausbilden. Ist auf die Dauer billiger. 
Luftverteilung: Drehschalter funktioniert nicht mehr :-(
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Wenn man ein wenig handwerkliches Geschick hat, kann man das im Prinzip auch selbst erledigen. Einfach die richtigen Teile bei Opel bestellen und selbst einbauen. Den Großteil wird der Arbeitslohn bei diesem Problem ausmachen.
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Habe das mal überschlagen. Bei meinen Rechnungen schlagen die Kosten für Ersatzteile immer so mit 55 % zu buche, 45 % sind Lohnkosten.
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Scheint bei mir auch kaputt zusein.
Wie bekomme ich die Einheit raus wo der Drehschalter montiert ist?