Probleme mit H&R Cup Kit!

Zitat

Original von Schwarzer-GSI
1. es schlägt nix durch
2. das Fahrverhalten ist bombastisch im Gegensatz zu den gsi Dämpfern
3. es SCHLEIFT!
und zwar wenn man hart in die kurven geht, zb auf der AB auffahrt heraus beschleunigen oder auf nem Parkplatz bei vollen Einschlag ne runde drehen
ich kann bei dem derzeitigen misst Wetter leider noch nicht Festellen ob nur am Kunststoff Innenkotflügel oder auch am Blech.

hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
wenn es nur das plastik ist kommt das an der stelle halt weg.
sollte es am blech schleifen überlege ich ernsthaft ob ich die kotflügel anpassen lasse.

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Hi, hab seid heute auch das H&R Cup Kit 50/40 verbaut. Hatte vorher einiges versucht:

- H&R 50/40 mit Seriendämpfern -> Domlager zerfetzt

- H&R 50/40 mit kurzen FK Dämpfern und kurzen Koppelstangen -> zu tief, SCHLEIFT :wb: und Koppelstange schlägt am Stabi an

- H&R 50/40 mit kurzen FK mit normalen Koppelstangen -> zu tief, SCHLEIFT :wb: und Koppelstange schlägt an Querlenker

- H&R Cup Kit 50/40 -> perfekte lage, super Fahrwerk, nix schlägt aber SCHLEIFT :wb: weiterhin

Ich fahre zwar keinen GSi oder OPC aber hab das gleiche Problem mit dem Schleifen. Fahre Tomason TN1 8x17 mit 215 45 17. Neue Felgen will ich mir jetzt nicht schon wieder kaufen (sind zwei Monate alt)... Jetzt werden die Radhausschalen mal bearbeitet und dann schau ich ob es immer noch schleift.
Ich hoffe ich bekomm das in den Griff weil das Cup Kit ist echt mal ein Top Fahrwerk!

genau das
nur ich will nicht das blech bearbeiten
du wirst wohl die kotflügel ziehen müssen damit es aufhört

Nein, hab heute mit Tomekk schon geschaut. Es schleift trotz der 8x17 nur an den Radhausschalen.

Zitat

Original von Tommy227

Viel Erfolg

Es berichtete einer mit ner Tn1 8,5 x 18 Felge und einem 30 mm Cup Fahrwerk

Ja hab ich schon gelesen mit deinem H&R Erfolg...