naja, also austauschbar ist der aufpralldämpfer auf jedenfall. Kann man auch in der Bucht kaufen.
die Karosserieträger sind aber nicht betroffen.
Dachte man muss nur bei Verformdungen bzw. Brücken an der Karosserie bei nem Verkauf das angeben?!
Kann mich auch täuschen. Verkauft wird er sowieso nicht... voerst zumindest *g*
Ein gescheiter Gutachter schreibt die Wertminderung gleich mit in das Gutachten.
Und wenn man noch gewisse Bauteile hinterfragt, steigt der Schadenswert auch im Regelfall.
gruss
Simon
ZitatOriginal von DeepToneFN
Dachte man muss nur bei Verformdungen bzw. Brücken an der Karosserie bei nem Verkauf das angeben?!
Ich war auch immer der Meinung (bzw. bin es immer noch, bitte ggf. widersprechen), dass man solange keinen Unfallschaden angeben muss, solange alle ausgetauschten Teile ganz einfach geschraubt werden konnten.
Bei jedweden beseitigten Verformungen oder auch Schweißungen kommt man dagegen um die Angabe beim Verkauf nicht rum.
epp4
Unter folgendem Aktenzeichen hat der BGH dazu ein Urteil gesprochen.
Könnt ihr einige Beispiele bei Google dazu finden.
Az. VIII ZR 253/05
ZitatOriginal von k0ax
Und wenn man noch gewisse Bauteile hinterfragt, steigt der Schadenswert auch im Regelfall.
gruss
Simon
ich denke auch dass die Kosten noch ansteigen werden, wenn der Gutachter die detailierte Auswertung vornimmt.
Z.B. wurden in dem grob genannten Preis wahrscheinlich die Standard-Scheinwerfer markiert, aber hab ja die AFL-Scheinwerfer. Werden schon einiges mehr kosten als die normalen.
Aber erstmal abwarten, hoffe der macht das schon richtig *g*
Ansonsten werd ich wohl Wertminderung und ggf. die AFL-Scheinwerfer bemängeln, wenn die nicht aufgeführt wurden.
