Anlasserwechsel und Softwareupdate

Hallo zusammen!

Ich habe am Montag meinen Corsa zur 1. Inspektion gebracht und beim Abholen wurde mir mitgeteilt, dass mein Auto einen neuen Anlasser spendiert bekommen muss. Der alte funktioniert zwar einwandfrei, aber die bei Opel werden schon wissen, was sie tun. Ist das nun ein offizieller Rückruf oder ein "verdeckter", der normalerweise im Rahmen der Inspektion durchgeführt wird? Ich habe nämlich nicht wie sonst einen Brief von Opel bzgl. Rückruf bekommen...

Gibts hier noch jemand, bei dem der Anlasser getauscht wird?

Zweite Sache, die mir auffiel: Die Anfahrschwäche bei kaltem Motor ist weg, und der Turbo tritt mir nicht mehr so schlagartig ins Kreuz; bin gleich nochmal zurückgefahren und man hat mir bestätigt, dass für die Motorsteuerung ein Update eingespielt wurde (den Zweck des Updates kannten sie dort aber nicht ).

Mal sehen, vielleich wirkt sich die "Optimierung" ja auch ein bisschen auf den Verbrauch aus.

Grüße,
Michael

Hallo Monza_MH27!

Das ist ja wirklich interessant und würde mich - weil gleicher Motor - brennend interessieren.
"Leider" hat mein Corsa erst gute 11000 km runter und die erste Inspektion ist ja erst bei 30000km ... von daher würde es noch dauern bis zur Inspektion.
Wenn es nun wirklich ein update gibt und sogar ein neuer Anlasser "empfohlen" wird, dann würde ich damit mal direkt zum FOH und Fragen was da Sache ist!

Eine Verbesserung der Anfahrschwäche wäre auch wirklich sehr wünschenswert finde ich!

LG
Santiago

Ich habe 1,3 CDTI und wurde vom Autohaus angerufen das der Anlaser aufgrund einer Rückrufaktion getauscht werden muss,habe meinen Termin Morgen in der Werkstatt.

Gruß Matze.

So,ich habe nun einen neuen Anlasser und endlich einen Zweitschlüssel und eine Codekarte.

Dank des Forums ist mir aufgefallen das ich eine solche Codekarte beim Kauf auch nicht bekommen habe und hab gleich eine nachgeordert.

Hätte aber auch nochmal eine Bitte:

Ich habe vor dem Anlasserwechsel festgestellt das er problemlos funktioniert wenn man wartet bis die Lampen aus sind und ihn dann direkt startet,aber wenn man die Zündung einschaltet und 1 bis 2 Minuten nix macht,der Anlasser nur am Orgeln ist und der Wagen nicht anspringt,erst nach Zündung aus und direkt anmachen wieder normal startet.

Kann das mal einer probieren und mir sagen ob es bei Ihm genauso ist?

Gruß Matze.

P.S.:Ich habe einen 1,3 CDTI mit 90 PS

Unser Corsa ist seit gestern abend auch in der Werkstatt, weil der so komische Pfeifgeräusche von sich gibt. Das hatte er Anfang des Jahres schon einmal eine Zeit lang und ist mit den zunehmenden Temperaturen völlig verschwunden.

Nachdem es nun mal wieder ein paar Tage etwas kälter war ging das Theater erneut los. Die normalen leisen Turbogeräusche sind das jedenfalls nicht. Mit warmem Motor sind die Geräusche dann auch wieder weg.

Typisch Vorführeffekt war es heute morgen nicht kalt genug und der FOH konnte nichts feststellen.

Er hat nur mitgeteilt, dass auch der Anlasser ausgetauscht wird.

Ich glaube aber nicht, dass das damit etwas zu tun hat, sondern eine andere Baustelle ist.

Also Daumend drücken, dass die Nacht kalt genug wird.

Zitat

Original von sir_d
Glüht der Motor eigentlich noch vor?

Ja, der Motor glüht vor.

Vorglühen ist zumindest bei dem Motor sehr empfehlenswert, weil er ansonsten ziemlich lange orgelt.

Also Zündung an, anschnallen, starten.

Die TDI´s bei uns im Betrieb springen da ohne Vorglühen bedeutend besser an.

Hoffentlich wird da mit dem neuen Anlasser Abhilfe geschaffen.