Mir hatte er damals gesagt, dass ich mir den LLK vom MEriva mit dem gleichen Motor holen soll.
Das habe ich dann auch getan. Ob diese größere Variante auch in anderen Modellen verbaut wurde kann ich nicht sagen.
Leistungssteigerung 1.7 CDTI
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Das klingt ja sehr interessant. Ich würde nach reichlichem überlegen keine Software ändern, mir reicht der Dampf den ich habe^^. Aber wenn es jetzt solch eine Möglichkeit gibt, bei der möglicherweise durch originalteile nichtmal wirllich die garantie flöten geht (man weiß es nicht... aber es wird besser aussehen als mit einer veränderten software...) wäre es sicher eine überlegung wert...
Sammelbestellung LLK Meriva (/...) Z17DTH...!!!
Gruß Denny -
Bedenke aber dabei, dass der LLK bei mir in einem Combo C (baugleich Corsa C) sitzt und nicht in einem D. Von daher weiß ich nicht, ob hier überhaupt was anderes passt?!
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Zitat
Original von Schorlie
Mir hatte er damals gesagt, dass ich mir den LLK vom MEriva mit dem gleichen Motor holen soll.
Das habe ich dann auch getan. Ob diese größere Variante auch in anderen Modellen verbaut wurde kann ich nicht sagen.also es gibt 3 17er ausm meriva
Z17DT
Z17DTH
Z17DTRhttp://www.opel-infos.de/motoren/mdiesel.html
der geleiche motor wäre der Z17DTR aber das macht für mich keinen sinn denn dort wird auch der llk identisch sein...
von welcher motorisierung hast du den jetzt?
82PS
100PS
125PS?
edit:
dann hast du gar kein corsa D?
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Mein Combo hat einen Z17DTH. Ich habe den LLK vom Meriva Z17DTH. Der Motor ist bei den beiden identisch, der LLK aber ist beim Meriva größer.
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Also ich meine vom Meriva A ist der LLK um einiges kleiner als der vom 1.7 Corsa D, wenn ich mir das so richtig angeschaut habe. Desweiteren ist die Schlauchführung anders, was aber nicht so dramatisch ist. Netzmaß Meriva : 522-82-50 Netzmaß Corsa 572-132-53 !!!
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ja gut combo und corsa d ist schon wieder was ganz anderes.
sprich ob das beim meriva Z17DTR und corsa d Z17DTR genauso ist, müsste man sich schlau machen....
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die einfachste Möglichkeit wäre wohl der EDS LLK vom Corsa OPC.
aber ob ei großer LLK ohne Software viel bringt?
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doch das kann schon sein, sicherlich nicht in dem bereich wie chiptuning....
die frage ist ob es sich denn überhaupt lohnt 5-10ps mehr für 200€ und mehr....
dann wohl lieber das geld für ne ordentliche leistungsanpassung sparen.
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so heute war mein Kleiner Beim Tuner zur Erstellung eines Neuen Kennfeldes, es wurden Drei Prüfstandsläufe gefahren und ca 80 Landstraßenkilometer, jetzt drückt er 310NM und 135PS mit Remus Endtopf und Pipercross Luftfilter.
so in zwei, Drei Wochen Bekomme ich dann mein File :jump: