Und das wird dicht??
Hast du noch irgend welche Dichtmasse verwendet??
Was für anzeigen hast du verbaut und was für nen Sensor??
Mfg Norbert
Zusatzinstrumente
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Klar wird das dicht!!
Aber nicht so einfach.
Habe von innen so ne art Stirnlochmutter gegen gezogen. In diese ist ein O-Ring eingearbeitet!!
Die Anzeigen und Sensoren sind von
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Bilder hast du nicht zufällig gemacht als du das gebastelt hast oder ??
Was hast du für die Instrumente bezahlt???
Mfg Norbert
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Hallo zusammen
Habe gestern eindlich meine Anzeigen erhalten.
Am 29.08 bin ich dann bei meinem Kumpel und werde diese einbauen. Es werden dann Bilder folgen.
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Hi, hab heute mal die Zeit genutzt und meine Wassertemperaturanzeige in die Lüftung eingebaut. Habe mir dann Kunststoff aus dem Baumarkt geholt gehabt, diesen dann hergesägt und dann eingebaut. Folgen wird noch ein Drehzahlmesser, weil ich einfach ein bissle Zeigerbewegung in der Mittelkonsole haben will^^. Der Adapter für den Wassertempsensor ist auch schon bestellt! Hier wären noch zwei Bilder.
lg Kev -
Schaut sehr gut aus
... wenn ich mir nicht so viele Gedanken bezüglich der Klimaautomatik machen würde, wäre der Umbau im Winter vielleicht auch bei mir angesagt
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So hatte heute nen 1,6er Kopf runter genommen.
Habe mal die Blindstopfen demontiert die über dem Thermostatgehäuse sitzen.
Gewindelänge ist 15,5mm und Platz nach hinten ist auch genügend. Man kann ohne Bedenken nen Temp sensor für Öl einschrauben.
Die nächste Ölbohrung für die Lagerschalen der Nockenwelle Sitz ca. 75mm tief.
Also wird es keine behinderung des ölflusses geben.
Mfg Norbert
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kannst du mal ein foto von das thermostatgehause machen,von was mehr abstand.
sodas ich sehn kan wo das genau sitzt.
ich hab keine ahnung wo das sitzen soll.ich hab mittlere weile schon ein par monaten denn sensor in die andere blindschraube,beim nokkewelle,biss jetzt ohnen problemen.
aber deine lösung ist naturlich besser.meine anzeige von ladedrück ist schon kaput,irgintwie geht die anzeige nicht mehr,licht geht schon aber die nadel bewegt nicht mehr,
ist toll wenn alles eingebaut ist,kom jetzt nirgentmehr dran um zu kontrolieren ab sich was gelöst hat -
Es handelt sich um die beiden Blindscheauben über dem Thermostatgehäuse.
Mfg Norbert
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hallo erst mal, ich würde gern mal wissen wie ihr vom motorraum ins cockpit gegangen seid? hab mal bei mir geschaut aber keine wirkliche möglichkeit gefunden. was ist die einfachste und beste position zum abgreifen der öltemperatur, vielleicht gleich mit gewindegröße? die anordnung der instrumente im innenraum ist ja geschmackssache, da finde ich bestimmt ne lösung aber ich hab echt bedenken das ich das selber hinbekomme
meint ihr das das meine opel-werkstatt vielleicht einbaut?!? danke schon mal