Schleifendes Geräusch beim GSi

    Hey,


    hab zu diesem Thema noch keinen Thread gefunden....


    Also:


    Bin gerade eben mit meinem GSi zu meiner Freundin gefahren.
    Er war den ganzen Tag draußen und ist nicht gefahren worden, war also kalt.
    Hab ihn natürlich die ersten 6km pfleglich behandelt, bis er warm ist...
    Dann bin ich wie immer einen relativ steilen Berg hochgefahren und hab dort etwas mehr Gas vor der Kurve gegeben. Als ich dann vom Gas gegangen bin hörte ich plötzlich ein ekelhaftes schleifendes Geräusch aus dem Motorraum vorne, was so klang als würde man einen Gang einlegen ohne die Kupplung zu treten...Halt wie zwei Zahnräder die aufeinandertreffen...Wenn ich dann wieder aufs Gas drücke ist das Geräusch weg.
    Das passiert zwei bis dreimal und dann ist es wieder weg....
    Was ist das???
    Kann das vielleciht sein das es das Wastegateventil ist?
    Weil das kommt nur wenn ich vom Gas gehe...!


    Das macht mir Angst...oder der Turbo, wenn die Turbinenraddrehzahl abfällt??


    Helft mir.... :wb:


    Gruß
    Pete

    Vom 21.06.2011 bis 10.01.2015:
    Corsa D opc, Facelift, casablancaweiß, 18" :top:


    Ab 10.01.2015:
    BMW 330d Touring (E91) :evil:

    Hey, das ist natürlich schwer zu beurteilen.


    Zum einem sagst Du es klingt ähnlich dem Getriebe (Gang ohne Kupplung) zum anderen vermutest Du den Lader. Geräusche aus Erklärungen zu deuten ist für uns immer schwer.


    Wenn das der Lader wäre, dann ist das Geräusch zu 99% immer da.


    Wastegate ist es auch nicht!


    ...nachlassende Schubbewegung vom Getriebe?


    Ist es denn noch immer präsent?

    Ne wie gesagt, es kommt zwei oder dreimal direkt nach dem Gas loslassen...


    Also Gas geben.....alles okay, Drehzahl stieg eben auf 3000-4000, vom Gas komplett runter........dann kam es dreimal nacheinander...knarzz in kurzen Abständen.


    Was könnte den die nachlassende Schubbewegung damit zu tun haben?
    Meinst du vielleicht das die Kupplung sich dann nicht sauber vom Getriebe trennt?


    Also das kommt auch nur nach dem warmfahren...danach nicht mehr.


    Vielleicht war der Motor auch nicht ganz warm, obwohl ich da immer aufpasse aber was kann das denn dann sein?


    :bla:

    Vom 21.06.2011 bis 10.01.2015:
    Corsa D opc, Facelift, casablancaweiß, 18" :top:


    Ab 10.01.2015:
    BMW 330d Touring (E91) :evil:

    hab ich auch,war beim foh,der meinte beobachten,hat alles gecheckt,ne probefahrt gemacht und nix gefunden

    Hm komisch.


    Das Geräusch was du beschreibst, passt zu dem Geräusch was ich bei meinem kaputten Klimakompressor hatte.


    Bei mir war's allerdings beim Beschleunigen und nicht beim loslassen.


    Versuch das Geräusch doch mal im Stand zu erzeugen. Also wenns wieder kommt, ranfahren, Haube auf, und aufs Gas und wieder runter. Am besten mit Beifahrer. Lässt sich dann ja besser lokalisieren.

    Corsa D OPC - H&R -35mm - SCC Spurverbreiterung - 18" Bicolor-Facelift OPC Felgen


    BMW E36 323ti


    CORSA OPC ZU VERKAUFEN! PN für alles Weitere.

    Grabe das Thema mal wieder aus,
    da ich zurzeit auch ein metallisches Geräusch wahrnehme,
    dieses aber nicht deuten kann.


    @ Sebi from Fpstylez.com
    Wenn die Klimaanlage (und auch Klimaautomatik) + Gebläse ausgeschaltet ist, kann doch kein Geräusch mehr vom Kompressor kommen oder?



    Habe auch schon versucht ähnliche Geräusche zu finden
    nur dieses gefunden (zwischen 28-31 sek!) :
    http://www.youtube.com/watch?v=LLbbddTA-E0



    Betriebsanleitung:

    Zitat

    Fahrzeuge mit Turbo-Motor Bei schnellem Zurücknehmen des Gaspedals können
    auf Grund von Luftströmungen im Turbolader Strömungsgeräusche entstehen.


    Das klingt sehr ähnlich, nur das es teils auch noch
    im Beschleunigungsvorgang ist zwischen ca. 2200-2500 U/min


    - Vielleicht ist es ein durch Resonanz vibrierendes Teil?
    - Problem im Ansaugsystem?
    - Schläuche Undicht?
    - Habe auch noch den original MSD (sprich pfeifen)
    vielleicht in den Abgasen was, das es zu eng wird und ein Geräusch entsteht?


    Vielleicht kann ja jemand was mit dem Geräusch anfangen =)


    Danke im voraus

    Meine Änderungen;
    Die Nr. 1970


    Grand Sport injection


    Wenn's nicht sauber, sondern Rein ist - war's wahrscheinlich Knete!
    :auto: