hat meiner auch, hab ich mich auch schon geffragt was das is 
meines wissens hat das mit der klima anlage zu tun. falls ich falsch liege bitte berichtigen *gg*
Passt vllt auch dazu, ich hore neben dem surren auch ein klacken, paar mal hintereinander... Ist hoffentlich auch... "normal" 
Wusste gar nicht, dass dieser auch im Stand durchgeführt wird.
ZitatOriginal von Denny15
Passt vllt auch dazu, ich hore neben dem surren auch ein klacken, paar mal hintereinander... Ist hoffentlich auch... "normal"
Wenn du meinst, dass klacken kommt aus der Lüftungsgegend, dann ist das nicht normal.
Bei mir war der Stellmotor kaputt und hat immer drei mal hintereinander gennackt, leise, lauter, laut. Wurde bei mir innerhalb der Garantie getauscht. Bei mir konnte ich das Problem auch rekonstruieren, Lüftung auf automatisch, dann mal nur Fußraum und plötzlich nur "oben" so das der Motor schön am abreiten ist, beim Verstellen klackte es dann immer.
Und das surren im Stand: Ich vermute mal das es irgendwelche kompressoren oder so was in der art sind, die irgendeinen Druck aufbauen (vllt. die Benzinpumpe?)
Moin,
das Summen im Corsa (was ich natürlich auch höre) klingt für mich als Elektriker wie der PWM-Modulator von der Konsolenbeleuchtung oder einer anderen Lichtquelle im Auto.
Man fährt, hält an, schaltet den Motor ab und lässt den Schlüssel im Zündschloss stecken und alles drumherum ist ruhig. Dann hört man dieses Summen leise...
Die Konsolenbeleuchtung wird komplett inklusive der Lenkradtastenbeleuchtung über einen relativ niederfrequenten PWM-Regler angesteuert. PWM = Pulsweitenmodulation
Wenn in alten Autos die Konsolenbeleuchtungshelligkeit konventionell über eine Sapnnung eingestellt wird (meist über einen Vorwiderstand), wird in den neueren Autos aus Gründen der Energieeffizienz und der besseren digitalen Regelbarkeit ein PWM-Regler eingebaut.
Dieser PWM-Regler regelt die Helligkeit über "Stromportionen", die dem Leuchtmittel mit einer bestimmten Frequenz zugeführt werden.
Ist die "Stromportion" innerhalb einer Periode groß dann ist die Helligkeit größer. Ist die "Portion" kleiner, ist die Helligkeit ebenfalls kleiner.
Soviel zur Theorie. Das Summen, das ihr hört, ist also die Regelfrequenz des PWM-Modulators die entweder durch "Lampensingen" konventioneller Glühlampen ensteht die über den PWM-Modulator angesteuert werden (Der Glühfaden der Lampe schwingt mit der Regelfrequenz mit - recht ähnlich wie eine Lautsprechermembran) oder es sind eingebaute Drosslen, die zur Funktion des PWM-Modulators notwendig sind und ähnlich wie die Glühlampen durch die Frequenz unter Last hörbare Schwingungen von sich geben.
Zieht ihr dann den Schlüssel aus dem Schloss, ist das Summen verschwunden. Weil die Konsolenbeleuchtung dann ja auch ausgeschalten ist.
Ich hoffe, dass ich es nicht zu schwierig formuliert habe.
Und ich hoffe auch, dass das Summen tatsächlich daherkommt, weil sonst wäre das peinlich für mich 
Viele Grüße,
Pete 
