Do it yourself: Motorölheizung

    Hallo Ihr lieben!
    Zuersteinmal: Bitte nicht lachen, das ist komplett ernstgemeint :)


    Mein Gsi macht nun bei den kalten Temperaturen Probleme in den ersten Sekunden nach dem Start und würgt sich selbst ab, sodass ich ihn am anfang erstmal etwas höher drehen muss um ihn am Leben zu erhalten. Dies schadet allerdings dem kalten Motor was vermieden werden könnte, wenn schonmal das Motoröl wie bei einer Standheizung vorgewärmt wäre.
    Soweit zu meiner Motivation und nun meine Umsetzungsidee:


    Manche setzen in die Öl-ablasschraube einen Temperaturfühler für die Öltempanzeigen. Diesen eingang würde ich nutzen um dort einen kleinen heizstab reinzuschrauben (ca. 3 cm). Kabel richtung steuergerät verlegen, kleinen anschluss zurechtlegen.
    Das Ölvolumen, die Wärmekapazität des Öl's, und die Gewünschte Temp (70°) sind bekannt, somit auch die benötigte Energie. Der Heizstab hat eine gewisse Leistung mitder ich dann berechnen kann wie lange er erhitzen muss um die nötige Wärmemenge zu übertragen (Wirkungsgrad muss ev. mitbeachtet werden). Nehmen wir an ich erhalte dann eine Zeit von 15 min.
    Dann gebe ich mit einer Zeitschaltuhr in mehreren zyklen insgesammt 15 min. Strom. Durch die zyklen (vll. 3 min erhitzen, 3 min pause zur wärmeverteilung) sollte ich ja dann einen schönen vorgewärmten motor haben.
    Wenn ich bspw. jeden morgen um 7 ein fahrbereites fahrzeug brauche stelle ich entsprechend die zeitschaltuhr, zieh vor dem einsteigen das kabel und habe meine "standheizung" :)
    Was haltet ihr von der Idee?


    Sollte natürlich ein schwacher heizstab sein der über einen längeren zyklus langsam und gleichmäßig erwärmen soll.


    Bin ja mal auf eure antworten gespannt...

    Hab ich alles schon gedanklich hinter mir. Fakt ist, ohne 230V aus einer Festnetzdose kannst du das knicken. Da hilft auch kein 230V Wandler in Board, da dies die Batterie nicht länger als wenige Minuten mitmacht.


    Wie wäre es, wenn du dich dem eigentlichen Problem widmest?


    Gruß
    Simon

    Das Auto würde in der garage stehen und eine 230V steckdose keine 50 cm neben der Motorhaube stehen :) Würde dann eben einen Anschluss in den Motorraum legen und da dann den "stecker" anschließen.
    Suche nur noch nach kleinen Heizstäben..


    Hast du nen Tip wegen den Startschwierigkeiten bei kaltem Wetter? Will morgen mal die Zündkerzen reinigen..


    Gruß

    Na wenn du das im Stand in der Garage machen willst, würde es gehen. Ist aber sehr unkomfortabel wenn man mal wirklich genau drüber nachdenkt.


    Was macht er den genau für Probleme?


    Gruß
    Simon