Und ich leg ihn noch tiefer.....

Hallo!!

Werde meinen Corsa mit derzeitiger Tieferlegung 35mm noch tiefer hauen und werd den 50 va und 40ha satz verbauen.mal sehen ob es noch geht ohne an der karroserie zu arbeiten.laut messungen dürfte es gehen, nur der radinnenkasten dürfte etwas schleifen und muss evtl nachgearbeitet werden.werde pics schiesen und rein setzten,ok....

Moin,

mein Tippo an dich, geh vorne mit den platten etwas runter, so auf 5mm pro seite weil mit 10mm platten hast du ja kein zentrierring mehr dran, das bedeutet die felge hat ca. 1-2mm auflageflläche auf der radnabe, das kann dir mal richtig schnell das lenkrad verreisen. Auf der Hinterachse könnte man schon eher damit leben da es kein antriebsrad ist was auc für die lenkung verantwortlich ist und zudem kommt hinten weniger gewicht drauf. Sieht nicht mehr ganz so porno aus, aber dafür biste sicherer unterwegs. Noch ein Vorteil, dann musste die Karosseriearbeiten nicht vornehmen, da würde ich dann auch hintern an platten eher abbauen so auf 15mm. 20er platten sehen in meinen augen sowieso nicht so prall aus.

Aber zur tieferlegung, gute entscheidung, tief is immer gut

Gruß
Chris

hehehe, kanns normal versuchen zu erklären

Wenn du das Rad auf die Radnabe steckst, dann hat es ja etwa je nach radnabe so um die 16mm auflagefläche da muss man dann aber noch die Faße der Felge abziehen, dann sinds noch etwa 13mm je nach radnabe wo die felge auf der radnabe halt hat. Machst du jetzt 10mm Spurplatten drauf nimmt das Maß natürlich ab und du hast noch 3mm sitz der felge auf der radnabe + - weil ja nicht felge gleich angefaßt ist.

Hoffe das war verständlich.

Gruß
Chris

Genau, ich zeichne mal ne grobe skizze die es hoffentlich verdeutlicht.

So, mal auf die schnelle, ich hoffe das verdeutlicht alles etwas (Bitte draufklicken und dann in dem extrafenster auf das bild klicken um die volle größe zu sehen, dann ist auch lesbar).

[Blockierte Grafik: http://img356.imageshack.us/img356/8395/spurplattenerklrungszeipy0.jpg]

Gruß
Chris