Corsa OPC klasen-motors 395ps/410nm UPDATE

Zitat

Original von k0ax
Man braucht aber keinen Rechenschieber um zu wissen das ein 2.0 mit 300PS ganz anders geht als ein 1.6l mit 300PS. Das Drehmoment was möglich ist, macht den Unterschied. Aber weiter darüber zu philosophieren macht ja eigentlich kaum Sinn, da es den 2.0 im Corsa nicht gibt.

Trotzdem würd ich mit meinem wenn ermit Seriendruck abgestimmt ist mal gegen einen 300PS Corsa fahren, denke da bekommt dann einer große Augen und fragt sich, wie ist das möglich

Gruß
Simon

Das ist ja nicht die Frage sind immerhin 400 Kubik mehr
Aber es ging ja darum das man ungefähr 10 Scheine versenkt so oder so!

Zitat

Original von k0ax
Man braucht aber keinen Rechenschieber um zu wissen das ein 2.0 mit 300PS ganz anders geht als ein 1.6l mit 300PS. Das Drehmoment was möglich ist, macht den Unterschied. Aber weiter darüber zu philosophieren macht ja eigentlich kaum Sinn, da es den 2.0 im Corsa nicht gibt.

Trotzdem würd ich mit meinem wenn ermit Seriendruck abgestimmt ist mal gegen einen 300PS Corsa fahren, denke da bekommt dann einer große Augen und fragt sich, wie ist das möglich

Gruß
Simon

So wie Simon seh das im Übrigen ganz genauso!!
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum...

Zitat

Original von Sebi from Fpstylez.com
Das Ganze kann man problemlos standfest bekommen.

Genau, sagt einem der Tuner der damit seine brötchen verdient, noch besser käme es wenn ED* das sagen würde
Das geht ohne probleme standfest,- genau aus dem Grund geben ja auch alle Tuner Garantie auf den Umbau

Es kommt aber auch darauf an wie man mit dem Motor umgeht.Wenn ich will fahr ich auch 'nen originalen Motor innerhalb von 5000km zu schrott!

Grüße,Marc

Ja klar kommt es auf die Motorbehandlung an. Beim Tuning ebenso! Wieso sollte es nicht Standfest machbar sein!? Es ist wie gesagt eine Sache des Aufwands/Geldes.

Und über die einzelnen Tuner müssen wir nicht sprechen, da kann man selbst genug zu lesen

Zitat

Original von Marc OPC
Es kommt aber auch darauf an wie man mit dem Motor umgeht.Wenn ich will fahr ich auch 'nen originalen Motor innerhalb von 5000km zu schrott!

Grüße,Marc

der einen getungen Motor 49 000 km ohne Probleme^^

Hey Peter,

wir hatten uns ja am Südring neulich unterhalten.

Ich bin jetzt noch mehr am Rechnen als vorher.

link2:
Natürlich geht das standfest, wieso auch nicht?
Klasen hatte doch sogar beim 24H Rennen 2009 nen Astra H GTC mit 300 PS im Einsatz, der die 24H Dauerbelastung durchgehalten hat.
Wenn man den Motor schön verstärkt und ordentlich mit Sprit versorgt, dann wird es schon halten.

Ja, nen astra gtc, vermutlich der z20leh auf 300 klar. aber kein 1,6er mit knapp 400 ps

Wieviel NM? Bei welcher Drehzahl liegt die Leistung an?

Nachdem ich schon 600 PS im Corsa D am eigenen Leib erfahren habe (wo ich mittlerweile sagen muss, war doch nicht ganz so spektakulär wie im ersten Moment gefühlt), wäre ein Diagramm mal nicht schlecht.

Gruß
Simon