Nr. 1234 Hallo zusammen!

So, ich habe den Kleinen jetzt seit ein paar Tagen.
Ein sehr erwachsen gewordenes Auto. Verarbeitung soweit OK.
Nur ein leichtes Poltern an der Vorderachse bei Querrillen nervt etwas.
Kleine Veränderungen gab es auch schon. Andere Antenne, Insignia-Düsen und Bremssättel lackiert.

Hier einige Fotos vom Objekt.

Nachdem der Kleine nun 400km auf der Uhr hat, war ich heute mal kurz auf der Bahn. Mal schauen, was geht.
Geht recht zügig vorwärts und dreht im letzten Gang bis in den Begrenzer. Und das mit 17er Felgen und 215er Reifen!
Das Getriebe ist aber auch elend kurz. Laut Instrumenten 6500 RPM bei Tacho knapp unter 200km/h. Ein sechster Gang würde hier gut tun.
Aber für Autobahnen ist der kleine ja nicht gedacht.
Ich war nur erstaunt, das mit 87PS relativ viel geht.

@ warrior,

laut Tacho etwa 198 km/h, laut DZM 6500 U/min. Ich habe dann aufgehört, da hier der rote Bereich anfängt und der Kleine ist ja noch nagelneu.

Ich habe aber heute noch mal getestet, wann wirklich abgeregelt wird.
Das passiert bei 6800 U/min laut Drehzahlmesser. Wirklich sind es aber nach Diagnosegerät "nur" tatsächliche 6500 U/min, was hochgerechnet 207 km/h auf der Tachoanzeige bedeuten würde.

Abriss Corsa D Color Race 1,4TP-87PS-5MT-3-Türer

Nach nunmehr fast 4 Monaten und 3000km möchte ich mal meine Meinung zur Qualität des Fahrzeuges wiedergeben.
Vorab sei erwähnt, dass der Wagen zu 80% Landstraße, 10% Autobahn und
10% Stadtverkehr bewegt wurde.

Vom Gesamteindruck her macht der Corsa eine sehr gute Figur. Optisch wie Technisch und das unter der Maßgabe eines Kleinwagens. Defekte oder Ausfälle sind bisher nicht zu verzeichnen.

Karosserie:
Modernes Design, sportliche Optik
Verwindungssteif
Schnörkellos

Innenraum:
Straffe und ausreichend dimensionierte Sitze vorn, Beifahrersitz hätte aber auch serienmäßig eine Höhenverstellung vertragen können
Schlechter Einstieg für Fondpassagiere (3-Türer eben)
Sicht nach vorn ist ausreichend, nach hinten äußerst bescheiden
Handbremse knarrt bei Betätigung
Übersichtliches Cockpit, Wassertemperaturanzeige fehlt (schade)
Griffiges Lederlenkrad, leichtgängige Lenkung
Innenraum wirkt halbwegs hochwertig
Radio (CD30MP3) OK, Lautsprecher dröhnen bei angehobener Lautstärke (eventuell Nachdämmung)

Motor/Getriebe:
Läuft ruhig, ab 5000 U/min etwas brummig
Leistung absolut ausreichend, schaltfaules fahren ist möglich
Getriebe zu kurz, 6.Gang wäre sinnvoll, bei Tacho 190km/h liegen bereits über 6000 U/min an, dadurch auch relativ hoher Krafftstoffverbrauch bei zügiger Fahrweise
Getriebe ist gut schaltbar

Fahrverhalten:
Top Straßen- und Kurvenlage (Sportfahrwerk -20mm)
Etwas holprig, Rückmeldung von jeder kleinsten Unebenheit
Geradeauslauf sehr mäßig
Bremse ausreichend, mit Neigung zum Schlingern, aber noch im Rahmen

Sicherheit:
4xAirbag
ABS, ESP, TC
Bremsassistent, Kurvenbremskontrolle
Gute Sicherheitsausstattung für einen Kleinwagen

Komfort:
Klimaanlage manuell, ausreichend
Schwarze Scheiben hinten und seitlich, sehr geil
CD Radio CD30MP3, 7 Lautsprecher, super
Sportsitze, Lederlenkrad
Leider keine Sitz- und Spiegelheizung, ärgerlich
Laderaumbodenhöhenverstellung, gute Sache
Sichtbares Endrohr, schick

Gesamt gesehen bin ich mit dem Corsa D sehr zufrieden. Für einen Kleinwagen ist er schon recht erwachsen geworden und hat immerhin schon die Länge eines Golf I erreicht, aber das ist ja mittlerweile Standart in diesem Segment.
Mit diesem Fahrzeug kann Opel jederzeit am Markt mithalten und braucht den Wettbewerber nicht zu fürchten.

Dann hoffe ich mal auf weiterhin gute Fahrt und keine Defekte.

Hallo zusammen,

hier eine kleine Veränderung am Heck.
Seit heute mit Duplex unterwegs. Selbst gebaut.

Was sagt Ihr dazu?

Grüße
Vau6