Meine Kolben sind heute gekommen. Jetzt weiss ich auch, warum die Originalteile nichts aushalten 
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Nachher erst das Lenkgetriebe in meinem Fiesta einbauen, das ich am Wochenende geschrottet habe
und morgen werden dann erster und vierter Kolben getauscht.
ZitatOriginal von milzbrand
Meine Kolben sind heute gekommen. Jetzt weiss ich auch, warum die Originalteile nichts aushalten
Warum? Du hast doch wieder Originalteile?
Verwendest du die alten Kolbenringe weiter?
ZitatOriginal von easyrider16
Warum? Du hast doch wieder Originalteile?
Verwendest du die alten Kolbenringe weiter?
Das sollte eine Anspielung auf das Herstellungsland sein, Polen
So ein neuer Kolben sieht echt Traumhaft aus 
btw, jetzt haste was für die Glasvitrine, kannst dich dann am Anblick der alten Kolben ergötzen!
Viel Glück wünsch ich dir mit deinem OPC in Zukunft!
Gruß Denny 
Pass beim Einbau mit der Druckseite und Gegendruckseite auf. Also Pfeilrichtung auf dem Kolben beachten
ZitatAlles anzeigenOriginal von Denny1.7
Viel Glück wünsch ich dir mit deinem OPC in Zukunft!
Gruß Denny
Is zwar nur nen GSI mit OPC software (halber OPC) 
lg
Patrick
siehste mal wie verpeilt manche leute sind, nichtmal die Signatur können's lesen
Gruß Denny
wieviel hast du für die kolben und kolbenringe bezahlt?
easyrider16
Das sind komplette Kolben inkl. Kolbenringe. Bezahlt haben wir um 85€ Stk.
Die gab es nur Original bei Opel und wir haben die über unseren Großhändler bestellen lassen. Originalpreis: Keine Ahnung.
Hehe Denny, die alten Kolben wandern in die Tonne. Wird wohl nicht das erste Mal bleiben, dass wir den Motor auseinander nehmen werden.
Tob215
Danke für den Hinweis, wusste ich aber schon 
Bevor jetzt gefragt wird, warum ich nicht auf andere Hardware baue: Bin noch Azubi, und ohne etwas Planung kann ich nicht mal eben 1.xxx € aus dem Ärmel schütteln .. und ich hatte nicht vor, mein Wagen jetzt noch 1 1/2 Monate stehen zu lassen 
Lässt du die zylinderlaufbahnen neu hohnen?