Auto springt nicht mehr an

Auto's mit Katalysator soll man nicht anschieben...

Dabei kann Kraftstoff in diesen gelangen und auch zerstören und ein Kat ist teuer, verdammt teuer!

Ein Kollege hatte sein Auto auch mal angeschoben, dabei ist dann wahrscheinlich Benzin in den Kat geraten das sich dann durch die Hitze später entzündet hat. Dabei sind die Lamellen zusammengeschmolzen und es war zuviel Gegendruck, das Auto ist dann einfach ausgegangen und nicht wieder angesprungen wegen dem Gegendruck. Kann aber auch sein das deine Lamdasonde(n) was abgekriegt haben.

Aber ich will dir nichts schlimmes prophezeihen, fahr zum FOH und lass ihn durchchecken.

Ich fahre seit 17 Jahren Autos mit Kat, jedes davon habe ich sicherlich 2-3 Mal anrollen lassen, soviel dazu...

Haste noch Garantie? Innerhalb dieser würde ich sowas wie Anrollen allerdings tunlichst unterlassen, sonst trägst Du Folgekosten. OPEL bietet doch innerhalb der Garantie Mobilitätsschutz! Ist sowas wie der kleine ADAC Vetrag- warum haste keinen kommen lassen?

Aber zum Thema Anspringen, meiner rödelt auch manchmal ewig, wenn ich irgendwo kurz gestanden habe- ist er dann abgesoffen? Wenn ja, wie?

Ronner's Bedenken waren aber auch meine 1. Gedanken (!).
Und "Chris Corsa, es "seit 17 Jahren" tun ist ja das eine, bist du dir aber sicher das es jeweils dann heile blieb in der Folge (?!),
denn die AU bescheinigt einem nicht sonderlich viel an Funktionstüchtigkeit (weder beim Benziner noch beim Diesel !)!

Also wenn die Motronic Lampe blinkt, dann ist das ein Wegfahrsperrenproblem. Hast du ma den Ersatzschlüssel versucht? Könnte ja auch sein, dass entweder die Batterie im Schlüssel leer ist oder aber der Schlüssel seine Programmierung verloren hat ggf. das CIM, welches den Schlüssel nicht mehr erkennt.

Ruf beim FOH an und wenns en anständiger ist mit Service, dann kommt der bei dir vorbei und checkt das. Bei uns haben se mittlerweile alle en Hol- und Bringservice.

Uh, das ist ärgerlich!

Naja, jeder Zweite...
Ich kenne 10-15 Corsa Fahrer zwischen 25 und 50, davon hat keiner ein werksfremdes Radio.
Ist halt immer so eine Sache mit nicht harmonierender Technik.

@ flex didi: wenn einer der Kats dadurch zerstört worden wäre, hätte ich das schon dabei vermerkt.

Zitat

Original von eXtract
update:

wegen Steuerelementen im original Radio, die durch den Einbau eines anderen Radios nicht mehr vorhanden sind, ist also die Motorelektronik in Arsch gegangen

so meinte das Opel, irgendwie bin ich total buff..das kann es ja nicht sein..ich mein ich fahr seit 2 jahren mit nem anderen radio in dem Auto rum und ers jetzt taucht das Problem auf..außerdem hat jeder 2. ein anderes radio in seinem auto

kosten werden deutlich über 1000 euro sein -_-

//ne hab leider keine garantie mehr

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Hört sich ein wenig komisch an. Hab noch nicht erlebt, dass ein Motorsteuergerät durch den Einbau von einem anderen Radio kaputt gegangen ist.
Selbst bei VW ist sogut wie nicht passiert (Die haben die Diagnoseleitung mit am ISO-Stecker)

Das Radio hat beim Corsa auch keine direkte Verbinung mit dem Motorsteuergerät. Wenn hier was über die CAN-Leitung gegangen wäre, wäre mehr Steuergeräte kaputt.

Die haben die einfach nur scheiße erzählt...