Komplettaufbereitung Corsa C, 2 Tage Arbeit

Sebi from Fpstylez.com · 28. Juli 2010

Schon was älter, aber zur Veranschaulichung mal hier eingestellt.
Mittlerweile ist mein geliebter C Corsa verkauft .

Hallo zusammen!

Es war mal wieder an der Zeit. Unser Kleiner hatte es nötig. Auch wenn ich mich immer gut um ihn kümmere, ja das tue ich!, wollte er so richtig verwöhnt werden.
Gut, ich habe Ferien, dann gehören dem Corsa 2 meiner wertvollen Tage!

Tag 1

Den Plan hatte ich schon wesentlich früher entworfen. Nun aber erstmal die Fotos des Zustandes, in welchem sich der Corsa vorher befand.
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Der Wagen hatte schon besser ausgesehen und wie er da stand, tat er mir richtig Leid. Also schnell ran um ihn wieder sauber zu bekommen!
Ich fing also damit an, die Felgen mit dem Meguiar’s All Wheel Cleaner einzusprühen, löste den Schmutz mit der EZ Wheel Brush und sprühte dann mit Hochdruck ab. Danach wurde das gesamte Auto abgesprüht, um den groben Dreck zu entfernen.

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Schon besser! Aber noch lange nicht sauber. Also folgte eine Wäsche mit Shampoo Plus, Wasser, 2 Eimern, sowie dem Ultime Wash Mitt. Dabei bemerkte ich Harzflecken auf dem Dach und der Haube, die recht hartnäckig waren. Außerdem ein wenig Teer im unteren Türenbereich.

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Alles klar. Lack gefühlt: Uh, das Dach leidet ganz schön dadurch, dass der Wagen unter dem Baum parkt  . Die Haube war auch ziemlich rau, ansonsten fasste sich der Lack noch recht gut. Zeit zum Kneten mit Magic Clean Lackreinigungsknete und Last Touch als Kontaktmittel.

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Ah, wieder glatt! An der Stelle muss ich sagen, dass die Magic Clean Knete sehr guten Dienst erwiesen hat. Ich ziehe sie der Meguiar’s Knete aus dem Quik Clay Detailing System eindeutig vor. Die Reinigungseigenschaften waren spitze!

Was folgte? Natürlich eine erneute Wäsche mit dem selben Gebräu wie vorhin.
Ready to abspühlen und dann ab nach Hause! Vorarbeit erledigt. Es regnet und an Tag 2 der Aufbereitung muss der Wagen sowieso erneut gewaschen werden, also habe ich mir das Trocknen gespart.

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Danke Rafael für deine Hilfe und die Foto Dokumentation!

Tag 2

Voller Vorfreude auf die anstehende Arbeit am Corsa geht es früh morgens los zur Waschhalle. Gegen 8:30 Uhr angekommen wurde der Wagen erstmal erneut gewaschen. Die 5 Schichten Techwax auf den Felgen vom Räderwechsel im April waren noch zu spüren. Einen Reinigungsvorteil brachte der verbliebende Rest dieser Versiegelung (selbstverständlich) allerdings nicht mehr.

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Und runter mit dem Schaum!

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Ab ans Trocknen mit 2 Cobra Guzzler Drying Towels.

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Ich hatte die Zwischenräume zwar schon gründlich an Tag 1 der Aufbereitung gesäubert, aber meine Mutter ging noch mal mit den Detailing Swabs in die Ecken, in die ich nicht gekommen bin.

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Jetzt ging es um die Wurst! Die Wurst ist in dem Fall Lackkorrektur.
Nach einer Inspektion mit meinem Baustellenstrahler, wusste ich schon welche Kombination zum Einsatz kommen würde, doch zuerst versuchte ich die Defekte festzuhalten. Hat nicht so wirklich geklappt, Silber halt…

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Also Testspot abgeklebt und mit Meguiar’s G220, Meguiar’s W7006 Cutting Pad und Menzerna Intensive Polish angefangen. Die Kombination erwies sich als perfekt! Egal, unter welchem Winkel ich nach der Politur auf den Lack schaute, Kratzer konnte ich nicht mehr vorfinden. Ich arbeitete also so weiter.

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Nach der halben Haube sah man sehr deutlich die Verbesserung. Auf den Fotos eher nicht, aber ein wenig sieht man es (in 800 Pixeln auch?).

50/50

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Jetzt kommt mal kein Text, dafür ein paar Radom Pics.

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Das passiert, wenn irgendwelche Deppen ihre Türen öffnen ohne daran zu denken, dass nebenan doch ein Auto steht. Bei solchen Hirnis könnte ich ausrasten!

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Wohoo! Metallic Effet eingefangen!

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Da bin ich wieder! An der Stelle geht mein Lob an einen ganz bestimmten Kandidaten.
Und zwar an das ProfiPolish super soft Poliertuch. Es kommt mit 2 verschiedenen Seiten, eine Seite hat kurze Fasern, eine Seite lange Fasern. Zum Polieren habe ich die Seite mit den kurzen Fasern genutzt, später zum Wachs abtragen die andere. Das Tuch ist schlichtweg der Hammer! Besser als das Cobra Supre Plush Deluxe konnte ich damit die Politurrückstände auspolieren und auch das Wachs hat es prime aufgenommen! Kompromisslos weiß gehalten, sieht man sofort, wann es schmutzig ist und man es infolgedessen weglegen sollte. Es hat keine unnötigen, hart umnähten Kanten und auch keinen dämlichen Waschzettel, den man zuerst entfernen muss und wo Kleberückstände oder dergleichen bleiben. Außerdem kommen die Tücher einzeln verpackt (!), sodass keine Fremdpartikel hinein gelangen können. Das Ganze noch für moderate 6,99 Euro, bei Carparts Köln zum Beispiel. Derzeit habe ich 2, ich werde mir aber mehr zulegen.

Ok, weiter geht’s! Und zwar mit der Menzerna Final Finish und den 3M Antihologramm Finish Polierschwämmen.

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Das erzielte Ergebnis was überzeugend, brillant! Die Kombination werde ich in Zukunft öfter anwenden, das steht fest! Ich mag sie definitiv lieber als die Kombination aus #83 und #80 von Meguiar’s, dafür konnte aber das spitzen W7006 Pad von Meguiar’s bei mir punkten! Gefällt mir eindeutig besser als das Light Cutting Pad von Lake Country.
Das Auto wurde nun mit #16 gewachst und irgendwann zuvor hat meine Mutter die Räder mit Endurance High Gloss behandelt.

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Dann noch die Scheiben gereinigt mit NXT Glass Cleaner und Seitenscheiben gewachst.

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