Dieses Geräusch habe ich auch. Es trat auch vereinzelt an meinem alten Astra (1.9CDTI/110kw) auf.
Da ich sonst keine Mängel feststelle, hake ich das unter den im Handbuch angegebenen "Strömungsgeräuschen des Turboladers bei abrupter Gaswegnahme" ab.
In 4 Wochen ist meiner eh beim FOH zwecks Reifenwechsel (ja, ich bin faul:-) ) und zur Prüfung, ob für meinen auch ein SW Update vorliegt um das Leistungsproblem bei kaltem Motor zu beseitigen. Da werd ich da zur Sicherheit nochmal nachhaken.
Ok also meine Eltern haben auch so ein ähnliches Problem an ihrem 1.7 CDTI Astra H.
Heute waren wir beim FOH damit und der Mechaniker hat eine Probefahrt mit uns gemacht leider kam das Geräusch bei seinem Fahrstil nur einmal. Aber er wusste jetzt auch keine Erklärung.
Das Geräusch hört sich so an als wenn irgendwie ein Riemen kurz durchrutscht oder irgendwie eine Spirale aufgedreht wird, oder auch als wenn iregdnwie kurz etwas eingesaugt wird.
Ich weiß das ist blöd zu beschreiben aber ich habe schon die Situationen eingrenzen können in denen es passiert.
Nur bei Last, also wären dem fahren
Nur bei leichtem Gaspedal drücken (bei Vollgas nicht)
Bei Drehzahlen von 1400 - 2100 upm
Sehr oft beim Schalten, wenn der Motor kurz in die Schubabschaltung geht
Ich habe schon mehrmals versucht das Geräusch zu provozieren aber das ist gar nicht so einfach, aber habe bis jetzt rausgefunden das es am häufigsten im 3. Gang auftritt.
Man beschleunigt leicht bis kurz über 2000 upm und nimmt dann Gas weg. DAnn kann es sofort bie ca. 1900 - 2000 upm auftrtten aber auch erst bei so 1600 upm.
Das ist ganz verschieden. Jedoch hört man es deutlich.
Ich weiß ja nicht ob mir hier alle von dem selben Problem reden, zu mal bei den meisten hier ja auch noch Leistungseinbußen sowieso Zündaussetzer vorhanden sind.
Ich habe das Geräusch mal versucht wärend der Fahrt aufzunehmen.
Ich habe die Tonspuren dann ausgewertet und versucht das Geräuch auszuschneiden.
Ich hoffe man kann es hören.
Hier kann man es sich runterladen:
http://rapidshare.com/files/97785098/Geraeusch.zip
Vielleicht ist es ja das selbe wie bei manch anderem hier.
knarr geräuch beim schalten - sollte mal den schaltsack abziehen und auf die kunststoffführungen vom wählhebel nen bisschen fett draufmachen -
ZitatHabe das bereits genannte Phänomen (Gefühl als wären Zündaussetzer vorhanden) auch teilweise.
Da muss ich als 1.3 CDTI mit 90 PS leider auch sagen, dass das mal bei mir vorgekommen ist. Ca. bei 11.000 km, 90 km/h, 1800 U/min., 4-5 Mal, innerhalb von einer Minute auf der Landstrasse, soweit ich mich erinnern kann. Seit dem aber nicht noch einmal.
Motor war aber warm!
Der Astra ist jetzt beim FOH und am Dienstag gucken die sich das an und ich hoffe die finden auch was.
Denn irgendwie normal ist das Geräusch mal ganz und gar nicht.
Moin Alexander,
habe mir eben mal Deine wav-Dateinen angehört, das ist exakt das Geräusch, dass ich auch habe. Es ist das was ich als altes LKW Getriebe beschrieben habe. Es ist wirklich schwer es jemand anderem zu erklären. Es scheint ja offenbar irgendwie normal zu sein. Hört sich zwar blöd an, aber es scheint dann ja zumindest nichts kaputt zu sein. Hatte den Wagen gerade zur ersten Inspektion bei einem neuen FOH. Denen konnte ich das Geräusch und auch mein zweites Geräusch das wie Auspuffknallen klingt vorführen, aber für beide Geräusche hatten Sie keine Erklärung. Jetzt wollen sie jemanden vom Werk kommen lassen, das kenne ich aber schon, der Typ wird sagen er kann nichts machen wenn er das Geräusch nicht hört. Und er wird es nicht hören, das kann ich jetzt schon sagen. Ich hatte schon das Vergnügen mit Herrn Altmann. Er ist, wie wir hier oben sagen, ein Wegschnacker:-)
Das habe ich ihm übrigens auch schon mal deutlich gesagt, sehr deutlich sogar, deshalb vermute ich er mich nicht sonderlich mögen 
Wenigstens mal einer der auch dieses Geräusch hat und das auch exakt wieder erkannt hat.
Trotzdem versteh ich nicht wenn es denn normal sein soll, wieso man den Motor/ das Ladedrucksystem so konstruiert das so etwas auftritt.
Andere können das doch auch besser und ist ja nicht so das es bei anderen Opel Dieselmotoren auch so ist.
Ich bin gespannt was die Werkstatt am Montag oder Dienstag dann dazu sagt. Es kann ja nicht sein, das die das dauernt hören aber nichts machen können. Man kann auch mal einen anderen Turbo (selbes Modell) und dann sehen ob es auftritt, oder das sich mal mehrere Leute von Opel zusammentun und da etwas rumexperimentieren, welcher Lade mit welcher Einstellung das nicht verursacht. Try and Error Methode so zusagen. Das erscheint mir eine der besten Lösungesansätze zu sein.
Meine Eltern haben schon gesagt wenn die nichts finden, dann gehen die erstmal zum Chef von dem Autohaus und wenn auch nach 3 mal nach (versuchter) Nachbesserung kein Ergebniss zustande kommt dann wird der Vertrag wohl gewandelt.
meiner meinung nach sind das normale geräussche, die auftreten, wenn beim lastwechsel der übschüssige ladedruck durch das wastegate / blow-off-ventil abgebaut wird. dann zischt es halt, macht jeder turbo. muss ja. sonst sammelt sich der druck im turbo und macht den kaputt
werd mir die soundfiles aber heut abend mal nochmal mit ner ordentlichen anlage anhört und net mit notebook-piepern.