Nr. 1117 Der Alex aus dem Oberbergischen

Hey,

so hier mal ein Update was sich bei mir so getan hat.

Also die beiden A Säulen Verkleidungen sind seit Montag beim Sattler. Hoffentlich ist das schnell durch damit Möcht unbedingt jetzt Ergebnisse sehn. Habe mir das anfangs erst was einfacher Vorgestellt mit dem Laminieren, Spachteln und Schleifen, wurde dann doch ein größer Zeitaufwand als erst gedacht, aber nun ist die A Säule endlich fertig

[Blockierte Grafik: http://i1230.photobucket.com/albums/ee486/Alex_733/Zusatzinstrumente/16102011940.jpg]

Auf dem Foto siehst optisch sehr unschön aus, zudem ich die Säule auch mal schwarz lackiert hatte um zu sehn wo überall "noch etwas fehlt" also nochmal 2 Runden Polyester Spachtel drauf und wieder Schleifen bis der Nachbar brüllt.
Aber alles fertig und gut ist Ist jezt glatt wie nen Baby Popo

Nebenher hatte ich mich auch um das Gebergehäuse bemüht und die naheliegenden Dreher aufgesucht. Dazu läuft ja noch bis heute eine Sammelbestellung.

Als ich damit durch war fing ich mit der Elektrik an, also schon mal schnell ein Instrument bei Prosport bestellt wegen der Verkabelung. Im Forum habe ich auch gesucht gehabt wo ich was bekomme (Dauerplus, Zündungsplus und Masse) aber mir war das alles zu Undurchsichtig, also eben schnell selber gesucht und Nachgemessen, wer suchet der Findet

[Blockierte Grafik: http://i1230.photobucket.com/albums/ee486/Alex_733/Zusatzinstrumente/2210201194766.jpg]

[Blockierte Grafik: http://i1230.photobucket.com/albums/ee486/Alex_733/Zusatzinstrumente/22102011949.jpg]

Kurzerhand war das halbe Auto innen demontiert.
An den Zigga bin ich dann doch nicht gegangen weil mir das einfach zu Fummelig war und ich mir nicht genau sicher war wie ich das Klimabedienteil demontieren kann.

[Blockierte Grafik: http://i1230.photobucket.com/albums/ee486/Alex_733/Zusatzinstrumente/22102011950.jpg]

Die Kabel hab ich dann zum Sicherungskasten unter dem Lichtschalter verlegt dort sind auch für Dauerplus + Zündungsplus 2 Sicherungshalter mit 1A.

[Blockierte Grafik: http://i1230.photobucket.com/albums/ee486/Alex_733/Zusatzinstrumente/22102011956.jpg]

Dann eben noch schnell an die 3 Kabel den Stecker von Prosport gelötet, und fertig wars !

[Blockierte Grafik: http://i1230.photobucket.com/albums/ee486/Alex_733/Zusatzinstrumente/22102011960.jpg]

Nach 2 Stunden in Eisiger Kälte war ich dann zum Glück durch. Jezt heißt es auf den Sattler warten, noch die 2 anderen Instrumente bestelln, auf den Dreher warten und im Frühjahr wenns was wärmer ist die ganzen Geber anschließen.

Nochmal vielen Dank an Simon der mir noch wertvolle Tipps auf dem letzten Treffen gegeben hat

Gruss Alex

Hey,

ja denke das ich das Klimabedienteil jezt erstaml nicht mehr brauche, trotzdem Danke !

Sei mal darauf gespannt wenns vom Sattler kommt

Gruss Alex

Hey,

Wassertemperatur zu 100%

und dann entweder Öl Drück oder das beliebte Kirmes Instrument Der Ladedruck
Im Prinzip bringt einem der Ladedruck nichts, nur dann wenn der Turbo nicht mehr funktoniert.
Öl Druck wäre da schon sinnvoller, ich bin mir noch Unsicher. Muss da noch überlegen. Wobei ich mir für den Öl Druck auch wieder einen Geber machen müsste. Das hält mich ab.

Gruss Alex

Hey ho,

heute war der DPD Man da, da freut man sich doch

Habe wohl die Ehre als Erster den Haubenlifter Präsentieren zu dürfen.
Im Lieferumfang der Dämpfer, Ein paar Kleinteile und eine Detalierte Bedienungsanleitung.

[Blockierte Grafik: http://i1230.photobucket.com/albums/ee486/Alex_733/Haubenlift/28102011975.jpg]

[Blockierte Grafik: http://i1230.photobucket.com/albums/ee486/Alex_733/Haubenlift/28102011976.jpg]

[Blockierte Grafik: http://i1230.photobucket.com/albums/ee486/Alex_733/Haubenlift/28102011977.jpg]

[Blockierte Grafik: http://i1230.photobucket.com/albums/ee486/Alex_733/Haubenlift/28102011980.jpg]

Schnell 2x die Anleitung Überflogen und dann ab an den Corsa
Der Dämpfer wird unten an einem 6mm Loch befästigt das Zwischen Scheinwerfer und dem "Scheibenwischwaschwasserbehälter" liegt.
Montage an dem untern Loch war etwas Fummelig wie in der Anleitung auch Beschreiben.

[Blockierte Grafik: http://i1230.photobucket.com/albums/ee486/Alex_733/Haubenlift/28102011984.jpg]

Oben an der Haube musste mir meine Schwester eben die Haube festhalten, anders wäre dies nicht möglich gewesen... Haube hoch halten, Knarre festhalten, Dämpfer festhalten... Steht so aber auch alles in der Bedienungsanleitung.

[Blockierte Grafik: http://i1230.photobucket.com/albums/ee486/Alex_733/Haubenlift/28102011985.jpg]

Nach der Montage ist darauf zu Achten die Halteklammern an dern Kugeln wieder zu Montiern, da die Köpfe nicht richtig halten. Hatte ich vergessen aber sonst ging der Einbau in 5min.

Blöd ist nur das die Haube nicht mehr so hoch aufgeht wie bei der Originalen Halterung. Wollte ich jezt was länger am Motor Schrauben, würde ich den Dämpfer evtl. Abschrauben um die die Haltestange wieder einzuhängen. Aber sonst um Normale kleine Wartungsarbeiten am Motor vorzunhemen völlig Ausreichend.

[Blockierte Grafik: http://i1230.photobucket.com/albums/ee486/Alex_733/Haubenlift/28102011991.jpg]

[Blockierte Grafik: http://i1230.photobucket.com/albums/ee486/Alex_733/Haubenlift/28102011992.jpg]

Ich bin eingentlich ganz Zufreiden damit, wäre mir aber keinen weitern Euro wert der Lifter. Mal Abwarten wie lange der Dämpfer hält.

Gruss Alex

Achja hier:

ebay

Gruss Alex

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.