Besser wärs,
Denn dann kannst du dir sicher sein, dass auch ja nix an der Felge, ist, also ich würds auf jeden Fall machen.
In Waldbröl ist ein Felgendoktor, Richtung Windeck hoch, aber ob die die Gerätschaften zum Röntgen haben, weiß ich nicht.
Nr. 1117 Der Alex aus dem Oberbergischen
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Hallo,
wollte kurz zu diesem Thema ein kleines Update bringen:
Der Corsa steht seit gestern wieder auf seinen 18" Rädern vor der Haustür. Natürlich sind 2 Reifen flammen Neu wie schon geschrieben. Geplant war die eine Felge Röntgen zu lassen, darauf habe ich auch meinen Reifen Händler angesprochen nur er versicherte mir das die Felge wieder voll Einstazbereit sei. Er hatte nochmal alles überprüft und konnte nichts feststellen, der Rundlauf ist auch wieder Perfekt.
Gestern hatte ich eine Runde damit gedreht und heut zur Arbeit und zurück und es fährt sich genau so wie vorher. Natürlich kann man jezt sagen dass es sicher noch Sinnvoll wäre die Felge zu Röntgen nur sehe ich das gerade nicht ein da ich nichts Nachteiliges Feststellen kann. Mit knapp 400€ bin ich nochmal aus der Nummer Rausgekommen. 50€ Die Spur einstellen und 155€ pro Reifen + Montage.
Nächste Woche kommt ein neues Update an meinem Corsa
Bis dahin.Gruss Alex
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schade um deine Reifen.... aber gibt ja schlimmeres^^
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Hey,
seit 7 Tagen bin ich jezt mit der FOX Gruppe A unterwegs, und ja ich bin begeistert
Hatte die Anlage NEU und OVP hier im Forum gekauft. Die Montage hatte ich mir recht leicht vorgestellt da es ja im Prinzip "nur" 2 Schellen sind die geöffnet werden wollen, aber da machte mir der Rost von den gut 55.000 Km einen Strich durch. Die alte OPC Anlage war sowas von verrostet und hing so was von fest am Kat dran das wir den Mittelschalldämpfer förmlich abhebeln mussten. Das ganze hatte sich dann echt hingezogen und nach langen 4 Stunden war dann alles geschehen. Endlich war die FOX da wo sie hingehört, unterm Auto
Zu der Verarbeitung kann man nicht mehr viel sagen, einfach Top
Naja, mehr muss man auch fast nicht schreiben da die FOX ja schon viel gefahren wird. Hier noch ein paar Bilder und ein echt schickes Video das mit einer GoPro Hero2 aufgenommen wurde.
Was bei dem Video leider zu selten vorkommt ist das knallen beim Abtouren. Die FOX wird jeden Tag ein bisschen lauter und knallt jezt fast immer. Meistens vom dritten in den Zweiten Gang
Nochmal danke an never2minder der mir beim Einbau und beim Video geholfen hat[Blockierte Grafik: http://i1230.photobucket.com/a…Alex_733/FOX/IMG_0738.jpg]
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Gruss Alex
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Viel Spaß mit der FOX, den kannst du auf jeden Fall haben.
Hast du ein VKER drin? -
Hey sieht echt super aus! Bei mir war nach 40.000 km die alte Anlage auch total am Kat festgebacken, ich musste die Flex nehmen und parallel einschneiden damit es abging
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Hi
Top dann mal viel Spaß mit der Brülltüte :D. Video ist sehr schön geworden.
MFG SnOOpy
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Danke
ZitatOriginal von tw0lee
Hast du ein VKER drin?Nein
Wird auch nicht kommen, wenn kommt noch die Downpipe.
Gruss Alex
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nettes video!
edith sagt:
habe gerade auch erst dein video vom 2.6. entdeckt. schade das ich da nicht dabei war. war an dem we aber leider nicht in deutschland. -
Hey ho,
bei mir hat sich in der Zwischenzeit ein klein wenig was getan
Undzwar gibt es bei mir die Tage eine paar Zusatzinstrumente mehr Ja, ich konnte es einfach nicht sein lassen Zur Zeit sind die Geber von der Wassertemperatur sowie des Öl Drucks verbaut.[Blockierte Grafik: http://i1230.photobucket.com/albums/ee486/Alex_733/Zusatzinstrumente/NEU/IMG_1085.jpg]
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Hier sieht man den relativ neuen "Premium" Öl Druck Geber von ProSport mit Gewinde Adapter von Raid. Ich hatte mich im Vorfeld direkt um diesen Geber erkundigt, da der alte ProSport Geber im "VDO" Style viel zu groß für die Blindschrauben wäre.
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Hier sieht man das ganze schon im eingebauten Zustand. Leider musste ich den Öl Temperatur Geber versetzten da dieser vorher in dem Gewinde war wo jezt der Öl Druck sitzt. Auch wenn der Premium Geber schon Deutlich kleiner ist, ist es noch rechlich eng Aber es passt. Ich habe den Öl Druck Geber vorher mit dem Adapter verschraubt und dann in den Block eingeklebt
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Weiter gehts beim Wasser, ich bin ich an den oberen Heizungsschlauch zwischen Motor und Stirnwand gegangen da ich hier die optimale Wassertemepratur erfassen kann.
Wer das nachbauen möchte sollte, sehr viel ruhe und geduld haben, ist halt einfach total eng und fummelig, ...[Blockierte Grafik: http://i1230.photobucket.com/albums/ee486/Alex_733/Zusatzinstrumente/NEU/IMG_1199.jpg]
Verbaut habe ich den Koso 14mm Schlauch Adapter bei dem ein Geber dabei ist, diesen habe ich vom Senor befreit und einen ProSport Sensor eingepflanzt da beide nicht kompatibel miteinander sind und das ProSport Gebergehäuse nicht in den kleinen Schlauchadapter passt.
Hatte mich ein wenig geärgert das ich nicht den 16mm Adapter genommen habe, da dieser hier ein wenig zu klein ist.Hatte mit Dichtungsband einwenig die Anschlüsse umwickelt, bis jezt ist es dicht
Sonst kommt noch die Tage der 16er[Blockierte Grafik: http://i1230.photobucket.com/albums/ee486/Alex_733/Zusatzinstrumente/NEU/IMG_1203.jpg]
Ja zum schluss noch einen kleinen Funktonistest gemacht mit einem 60er Instrument das ich noch über hatte. Es werden aber 2x 52mm folgen die zurzeit 130km von mir eine passende Konsole drum herum gebaut bekommen Da muss ich noch wegen Anpassungsarbeiten am Donnerstag hin :cool:
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Achja, und es hat eine Boardsteckdose für Navi unter dem Lichtschalter einzug gehalten, da der Zigga bei der Mittelkoonsole leider weichen muss.
Ich halte euch auf dem laufenden Bis dann.
Gruss Alex