ja wenn du 2 parr ls kabel nach hinten gelegt hast un du dir das neue radio geholt hast, brauchst du nur noch vorn pins an den kabeln machen und die in den stecker klipsen. musst natürlich dann auf pin belegung achten aber meist steht das auf dem iso stecker , der beim radio dabei ist drauf.
wenn du dir das radio holst brauchst du übrigens noch ein zündimpuls dafür. den musst du dir beispielweise vom ziga anzünder holen....
Mit dem Adapter kannst du alle Radios mit ISO Anschluss nehmen.
Aber in deinen zwei Links vergleichst du 1fach DIN (Komplett Set) mit Doppel DIN (Radiovorbereitung).
Wie soll man das vergleichen? 
Hier sind ein paar Bilder wie du die Pins für die hinteren Lautsprecher am Radiostecker anschliesst.
http://www.opelkultur.de/index.php?instructions&details=40
Zündimpuls braucht das Radio wenn es nach dem Motorstart angehen und ausgehen soll.
Unbedingt brauchst du das nicht. Aber du musst das Kabel trotzdem an eine Stromquelle anschliessen.
@ Landvoigt
Nicht alle Corsa D mit CD30 haben keine Lenkradfernbedienung. Ich habe einem Polen import und meiner hatte CD30 und Lfb. 
Gruß
Jan
ZitatAlles anzeigenOriginal von HTelschow
Habe das Radio jetzt bekommen und sehe 2 Kabel die ich nicht zuordnen kann:
Orange: Illumination --> radiotasten werden beleuchtet bei einschalten beleuchtung/scheinwerfer
Rot: +12V Switched --> radio schaltet ein/aus mit zundung
Wo werden die denn angeschlossen?
Ich hab orange nicht angeschlossen da meine tasten vom Radio immer leuchten. Dass Rote Kabel weiss ich leider nicht. Ich hab mein Radio über ein Can Bus Adapter angeschlossen.
Natürlich wurde die falsche Blende geliefert, schwarze Blende obwohl ich den Rest Silber-Beige habe. Was meint ihr, behalten oder reklamieren? Ich wurde Reklamieren.
radio brauchst du in deinem fall nicht entheiraten lassen, einfach raus und gut is.
reichlich blenden findest du auch hier
http://www.extremeaudio.de/ind…2703_2708&sort=20a&page=4
du meinst 4 kabel im stecker? meinst du die ls ausgänge?