Ist ein "bekanntes" Problem! In einem UK VXR Forum gab es darüber sogar mal eine ausführliche Studie ... finde den verdammten Bericht aber nicht mehr :wb:
Der 4. Zylinder bekommt bei einem schwach gefüllten Tank und gewissen Umständen nicht mehr genug Sprit! Sei lieber froh, dass das Notlaufprogramm sich eingemischt hat, sonst wäre das vielleicht übel ausgegangen 
Ich tanke meinen Corsa immer bei 1/4 
alle neueren Fzg haben diesen sogennante catchbehälter was aber sein kann is das das Rückschlagventil der Kraftstoffleitung nicht geschlossen hat und somit Luft beim Starten dabei war und das denn Fehler verursacht hat sollte das öfter vorkommen würde ich mal mit deinem Foh reden das er das Kraftstoffpumpenmodul austauscht
Du hast unsere beiden Beiträge aber gelesen, oder 
Gibt auch andere Leute, die ihm das erklären können! 
Leer fahren deswegen nicht bzw. mit fast leeren Tank schnell fahren, weil dann die Benzinpumpe zu sehr arbeitet und dabei den restlichen Sprit aufschäumt! Und da zum Kühlen auch Benzin benutzt wird, kann es dann aufgrund der Blasenbildung zu einer verringerten Kühlleistung kommen und dir dadurch dann am Motor Schäden entstehen.
Den Fall hatten wir schon einmal hier im Forum.
Wo hat denn der GSi/OPC den Catchtank? Den hat sich doch Opel gespart. Wie noch ein paar andere eigentlich nötige Sachen.
bei 300 km das glaube ich kaum.
das wäre ein verbrauch von 15 litern/100km 
ZitatOriginal von NDSEDV
bei 300 km das glaube ich kaum.
das wäre ein verbrauch von 15 litern/100km
nach 300km volltanken damit er noch genug im Tank hat damit das problem nicht noch mal passiert
er will seinen tank, bzw. darf seinen Tank nicht ganz leer fahren
quasi bei 1/4 vollem tank wieder Tanken
ich versteh das Problem nicht, dafür kenne ich mich zuwenig aus mit Motoren und Turbos etc. aber finde das schon blöde und sowas ziemlich bescheiden.
totaler unsinn! ich habe meinn opc als er noch original war ständig leer gefahren.....
jetzt nach dem motor- tuning/umbau und der hochleistungs- walbro-pumpe darf ich es nicht mehr.