ZitatOriginal von Sebi from Fpstylez.com
Bei den Radlagern habe ich auch Glück59.000 km und die ersten
ich hab 30 t weniger runter und immer noch die ersten *g*
Und das, obwohl sie 2 Jahre alt sind *g*
Viele Probleme mit OPC..
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Schaff erstmal 59.000
Und ich fahre schon seit KM-Stand 35.000 in etwa mit Spurplatten . -
ich werde das eh net verstehen? wieso fahrt ihr mit Spurplatten, wenn Ihr wisst, dass es Probleme mit den Lagern gibt? Diese dummen Lager kosten echt nen Haufen Zeug. Werde mich jetzt schon ärgern wenn eins kaputt geht
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Ich hab doch keine Probleme, habe noch meine ersten!
Und meinst du, ich mache es davon abhängig, wie mein Auto aussieht? Ohne Spurplatten gefällt es mir nicht.
Wenn neue Lager müssen, müssen halt neue Lager.
Aber mein Auto steht eh zum Verkauf, bekommt Donnerstag noch 2 Sachen neu und dann weg. Ich habe einen schicken E90 320d für den Alltag gefunden.
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Oha,
dann viel Erfolg
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Na so teuer sind die Radlager nun auch nicht
Wenn ich das richtig in Erinnerung habe kostet ein Febi Radlager gerade mal 40 bis 50€ 
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Zitat
Original von Timo
Na so teuer sind die Radlager nun auch nicht Wenn ich das richtig in Erinnerung habe kostet ein Febi Radlager gerade mal 40 bis 50€ ich hab da ne andere Info
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Mir eh egal
Wenn kaputt, dann neu.Aber ich will jetzt im Alltag was Ruhiges mit mehr Komfort und Platz fahren.
Einen BMW habe ich schon gefunden, wenn der OPC rechtzeitig weggeht, dann ist der Tausch perfekt.
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Zitat
Original von Tommy227
ich hab da ne andere Info
http://www2.kfzteile24-shop.de/100579-autoersatzteile.html
Für das Radlager an meinem A3 habe ich gerade mal 25€ bezahlt - ok, war auch EK
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Stimmt, 46,99 Vorderachse, 84,99 Hinterachse.
Dann bekomme ich die noch deutlich billiger über meinen Teilelieferanten
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