Viele Probleme mit OPC..

hey faban,

also meiner ist jetzt auch in eine Art "Werkstattserie" geraten.. Zuerst kam ein neues Lenkgetriebe rein (1cm Spiel an den Felgen!!!) dann wurde beim Tausch des Lenkgetriebes festgestellt, dass der Kühler undicht ist, also auch gewechselt. Jetzt war ebenfalls ein Techniker von Opel hier, da mein Getriebe im 5. und 6. Gang ein relativ auffälliges surren von sich gibt. Kurz bevor der Opel-Techniker sich das Geräusch anhören wollte, machte etwas anderes auf sich aufmerksam: das Radlager.. Erst wurde vermutet, dass es vorn Links ist, ausgetauscht und es war das hinten links naja, no comment...

Hoffe die Probleme bei dir haben sich mittlerweile gelegt... Ich bin jetzt bei ca. 35.000km und mein halbes Auto ist ausgetauscht

Vorteil dieser Werkstattaktion, ich hatte einen Opel-Astra Twintop Cabrio als Leihwagen übers schöne Wochenende

ich kann diesen mängeln kein müdes lächeln mehr abgewinnen,, hab den opc schon abgeschrieben...

Also ich habe so langsam etwas bammel, bei denn vielen problemen mit euren OPC's
ich steige jeden tag in mein auto und höre immer ganz genau hin ob da was ist!
das kann doch nicht sein das es nur probleme mit den autos giebt, habe bis jetzt noch nichts feststellen können. habe aber auch erst 9000km drauf und ich hoffe sehr es bleibt auch so :bow:

Hallo,
meiner hat jetzt 60.000Km auf der Uhr.Meine Schäden bis her.

1.Heitzung (Stellrad abgeschert)
2.Klimaschlauch (Harriss)
3.Rechtes Radlager
4.Kühler (Riss)
5.Lackprobleme (Kotflügel li,re Seitenteil re) übergang zu Stossfänger

Mfg Thorsten

Also ich kann dah auch noch ein paar Sachen aufzählen.

Jetziger Kiliometerstand 41'000km

Garantiearbeiten: (Von vorne bis hinten)
- Nebelscheinwerferblenden abgeblätert
- Schwellen abgeblättert
- Kühler Haarriss
- Klimaanlage Riss
- Türgriff li abgeblättert
- Haarriss der Spiegel li und re
- Radlager hinten li re
- Getriebe defekt
- Lüftung rasselte
- Flugrost Unterboden

Ich hab glaub nichts vergessen...

Was ich jetzt im Auge behalten werde:
- Gurtsignal, obwohl Angeschnallt kommt ab und zu das piepen
- Sitz lösst sich bei der Naht...

Was immer ist:
- Quitschende bremsen
- Klappern im Innenraum

Zitat

Original von Timo
Der Wolf im Schafspelz ist ein gemachter 5-Türer GSi

Ja, am besten OPC Line abmachen, 16 Zoll Stahlfelgen ohne Radkappen und 1.2 Typenschild dran. Und um die 280PS

DAS ist dann ein Wolf im Schafspelz

Da hab ich ja noch einen OPC mit wenig Mängeln, wenn ich mich hier so umsehe! mein OPC hat übrigens Jahrang 08 einer der ersten.

Bis jetzt hatte ich:

Folie der B-Säule löste sich 2xli
Seitenschweller löste sich
Ansatz beim Schweller löste sich
knacken im Heckbereich > hinten neue Stossdämpfer erhalten (seien ausgelaufen)
Rattern des Umdrehungszeigers > neue Armatur erhalten
knacken der Fensterscheiben li re > ausgewechselt
OPC Heckspoiler löste sich > neuer erhalten
Knacken der Führungschine Fahrersitz

Das wars dann schon, alles natürlich auf Garantie

meiner ist ein 07er und bin sehr zufrieden. Defekte hatte ich 2,.. Sitzheizung, und ausfall der Heizung irgend so ein teilchen ist gebrochen.
ansonsten war noch nichts. glück und pech liegen nun mal nah beinander,..mit nem Benz kannst auch pech haben nur kostet der das doppelte.
mit der verarbeitung bin ich aber schon zufrieden. kommt halt immer darauf an, was man erwartet.

....

- 3 mal in der Werkstatt gewesen wegen losen Schwellern (Fahrer- und Beifahrerseite)
- Türfolie hat sich gelöst (Fahrer- und Beifahrerseite)
- Scheibe ist aus dem Scheibenheber "gefallen"
- Lüftung zirpt
- Bremsen Quietschen
- Antennenfuß lose
- Knacken in den Fensterhebern (Fahrer- und Beifahrerseite)

Mehr fällt mir jetzt nicht ein. Bis auf das zirpende Gebläse wurde alles auf Garantie repariert Kann mich nicht beschweren - hoffe aber mal das es das jetzt auch gewesen ist, da die Werksgarantie nun um ist