Auch wenn der Tank noch halb voll mit Super ist und du Normall drauf tankst ergibt sich ein 50:50 gemisch aus 91 Oktan und 95 Oktan.
Benzine verschiedener Oktanzahl vermischen sich mit einander.
Also müsste das Gemisch dann eine Oktanzahl von 93 haben.
Das ist aber auch nicht weiter schlimm, wie oben gesagt stellt sich die Einspritzung und Zündung auch auf so ein Gemisch ein.
Blöd ist nur wenn sich die beiden Benzine nicht gut durchmischen, sei es weil man nicht über genug Hubbel gefahren ist oder so. Umrühren geht ja schlecht.^^
Dann kann es ja passieren das in der Leitung verschiende Abschnitte von Benzin sind die mehr und weniger Oktan haben. Dadruch müsste sich die Elektronik dauernt verstellen. Ich weiß nicht wie das möglich ist und ob das schaden kann.
Aber ich denke das wäre auch das Problem von Vectra gewesen.
Die beiden Benzine müssen sich halt komplett vermischen, so das nahe zu an jedem Punkt im Tank die selbe Oktanzahl herrscht.
ich fahre im kalten zustand zwischen 2-3 und nach 30 min fahrt sehr selten mal bis fast 4ooo u/min aber sehr selten da ich ja bis 2/3 der drehzahl benützen kann, und vollgas gebe ich auch nicht sondern max 75 prozent, ich halte mich an die liste ,die Timo gemacht hat
