ZitatOriginal von Holy_Moly
Also ich schaffe es ohne Probleme meinen Corsa auf 6,0 Liter zu bewegen.
Aber es macht absolut keinen Spass. ...
joh, das ist dann halt Spar-Spaß und manche sehen darin noch die gesteigerte Herausforderung beim nächsten Male eine 5,x zu erreichen...;o)
ZitatOriginal von flex-didi
joh, das ist dann halt Spar-Spaß und manche sehen darin noch die gesteigerte Herausforderung beim nächsten Male eine 5,x zu erreichen...;o)
Das wär auch kein Problem eine 5,xx; schön mit 90kmh hinter einen LKW hängen. Aber wo soll da der (Spar-)Spass sein? 
Naja, die seltener heimgesuchte Tanke dann evtl., mehr Kilometer für weniger Geld (ach heute ist ja Billiger-Montag !).
Einmal weniger am Ort von Gestank und Süff...
Und wenn du schon um das Potential von 5,x weißt, "juckt" es nicht doch ein wenig danach ?...;o)
also bei mir definitiv nein!
so geizig bin ich nicht 
dann doch lieber etwas mehr fahrspaß als 38 cent zu sparen!
ZitatOriginal von flex-didi
Und wenn du schon um das Potential von 5,x weißt, "juckt" es nicht doch ein wenig danach ?...;o)
Nein 
Na, von 8-10 Liter, hast du dich aber laut Spritmonitor auch in Richtung 6,x genähert. Ok einfahren/gewöhnen von Mensch+Maschine und "mildernde Umstände"/Klima lassen dir kaum "Schuld" zukommen...;o)
meinst du mich? =)
jepp, zuletzt war deine doku bei spritmonitor von mir aufgeriffen worden.
achso!
ja das stimmt.
aber durch die längeren strecken ergibt sich da auch ein besserer durchschnitt!
die ersten 100 bis 200 km sind da meist nicht repräsentativ gewesen!
Ja, man sollte generell so erstmal 10x eine "komplette" Tankfüllung verfahren und dann gewinnt man langsam einen Überblick wo es sich einpendelt.
Dieses teilweise "Geschrei" wenn, nach Übergabe vom Hof des FOH gefahren, Stunden oder Tage später zum 1. oder 2.mal getankt wird und ein entsetzen über 8, 9,... oder mehr Liter aufkommt. Lächerlich, sorry.