Adapterringe für Zusatzinstrumente in Lüftungsdüsen

Hi!!!
Wie viel Platz ist den hinter den mittleren Lüftungsdüsen???
Weiß das jemand???
Arbeite im Moment noch an einer aktzeptablen Lösung für den Öltemperaturgeber...
Bin Dipl.-Ing und hab da ein paar Möglichkeiten
Viele Grüße

Hey,mit dem Schacht der Lüftungsdüsen meine ich nicht die verrohrung hinter der Konsole sondern direkt vorne an dem Teil welches am Ring sitz.Schau mal im Thread Zusatzinstrumente auf die letzte Seite,so sieht's jetzt bei mir aus.Und welche Lösung stellst du dir denn für die öltemp. Vor?Hab mir jetzt einen Adapter für die ölablassschraube bestellt und diese auch schon zu hause und ich sehe da ehrlich gesagt kein großes Problem wie es andere ja schon beschrieben haben.

grüße...

Tja ich weiß nicht...man hört ja hier nur negatives über die Adapter!!!
Das Problem ansich habe ich aber auch noch nicht verstanden
Kann mir den Unterschied von Schraube zu Adapter nicht erklären um ehrlich zu sein. Es heißt die Wandung wäre zu dünn-daraus kann ich nur schließen, dass bei den Adaptern das Gewinde nicht bis zum Ende geschnitten ist.

Wie sieht es hier den nun aus?

Zitat

Original von Timo
Wie sieht es hier den nun aus?

ich messe an der Ölablassschraube.
Dicht es es und war kein Problem zu montieren.

Ideal ist die Stelle aber nicht.
Wenn ich auf der AB unterwegs bin sinkt die Temperatur, nehme mal an wegen dem Fahrtwind

Stadtfahrt ist die Temperatur zwischen 80-85
Auf der AB so 60-70

Grüße,
Chris

Hallo,

was ist den nun mit den 60er Ringen? Ich hätte gerne ein paar - stört mich jetzt auch nicht unbedingt, wenn diese etwas mehr kosten?!

Gruß Timo

Zitat

Original von Timo
Hallo,

was ist den nun mit den 60er Ringen? Ich hätte gerne ein paar - stört mich jetzt auch nicht unbedingt, wenn diese etwas mehr kosten?!

Gruß Timo

mich stört das auch nicht
wenn die dann 25e kosten tuen sie das halt

Da hat wohl jmd Connections zur Metalllasertechnik?!