Öltemperatur - wo und wie messen?

Moin...moin...
Habe die Kennlinie erstellt, aber leider schlechte Nachrichten!
Die Idee mit dem Vorwiderstand war gar nicht schlecht!
Kann aber leider nicht funktionieren, da die Kennlinie von dem Tempgeber nicht linear ist (verläuft nicht gerade)
Ich habe euch die Kennlinien reingstellt, so dass ihr das hoffentlich nachvollziehen könnte!!!

Es gilt den Sollwert von Prosport im Gegensatz zum Istwert von VDO zu erreichen!!! Kurz gesagt müssen wir aus der VDO Kennlinie eine Prosport Kennlinie zaubern.
Denkbar wäre es nun gewesen zu dem Geber einen Widerstand in Reihe zu schalten um auf die gewünschte Kennlinie zu kommen. Die benötigten Werte seht ihr in rot!!!
Leider sind normale Widestände hingegen den Gebern linear, so dass das nicht funktioniert
Ich kann nur einen Widerstandswert auswählen und den in Reihe schalten, so dass sich die Widerstände ganz einfach addieren.

Tja...leider auch keine schnelle Lösung
aber...
Da sich schon eine ganze Menge Leute auf die Sammelbestellung gemeldet haben, werde ich einen Ölstabgeber mit dem benötigten NTC Widerstand bei Fa. Motometer anfragen. Ich hoffe das es bei einer etwas höheren Stückzahl machbar wäre.
Wenn noch fragen sind... :bow:

und? gibt es nun eine lösung oder immer noch nicht?
bin gespannt!!!

Brauche auch dringend eine andere Lösung Mein Temperaturfühler in der Ölablassschraube wird vom Fahrtwind als runtergekühlt und hängt auch glaube nicht tief genug drin.. 55°C nach 1h auf der Autobahn ist nicht realistisch

Muss meine Einträg hier zurücknehmen! Mittlerweile wurde herausgefunden, das es wohl beim Corsa nur bedingt möglich ist, an dem Ölfilterdeckel einen Geber einzusetzen. Dies geht nur, wenn der Geber wirklich sehr kurz ist und somit nicht an das Ölsaugrohr im Zentrum des Filtereinsatzes stößt.

Danke an Denny15 für den Hinweis auf meine Aussagen

gruss
Simon

so, hab mal an raid geschrieben ob die nicht eine vernünftige lösung für den corsa d haben.
dies war die antwort:

""""""""Hallo Hr.Wagner,

leider haben wir keine andere Alternative die wir Ihnen anbieten

können, nur die Variante über den Motorblock, oder über die Ölablass-

schraube, wie Ihnen bereits bekannt ist."""""""""""

Mit freundlichen Grüßen / Best regards

und nun?????????
was meint er mit motorblock? einer eine idee? denke er meint den blindstopfen,oder?

ist schon off aber würde gerne wissen ob eine vernünftige lösung gefunden wurde?

ja hat man. viel spaß beim lesen.
Zusatzinstrumente

wenn man am zylinderkopf den geber platzieren möchte wird der besagte blindstopfen m10x1 ausgetauscht

also wenn man vor dem wagen steht ist das dann auf der linken seite vom zylinderkopf - ist das richtig?

Auf meiner HP ist ne Anleitung dazu