Also was FK angeht (hab ich oben vergessen zu erwähnen), kann ich nur vom FK Königsport berichten. Das fand ich persönlich auch recht gut zu fahren. Allerdings ist das dann auch schon die selbe Preisregion wie die Premiumhersteller. Beim FK Königsport sind es allerdings Koni Dämpfer und keine Eigenentwicklung. H&R Cup kann ich auch empfehlen, wobei das schon wieder etwas straffer ist, wie ein teures Gewindefahrwerk. Fahreigenschaften sind dort aber super.
gruss
Simon
wie ein vorredner schon schrieb, sind die billigen fahrwerke meist sehr hart.
manche leute glauben ja auch immer noch, je härter ein fahrwerk ist, desto besser liegt das auto auf der straße oder in der kurve.
und zur qualität (und von wegen tüv-geprüft): ich habe im astra4ever.net genug bilder von billigen fahrwerken gesehen....
.......gebrochene federn!
....... 60/40 fahrwerk gekauft und reelle tieferlegung war nach ein paar monaten dann ca. 75/50!
das thema kann man auch mit billigen reifen weiterführen:
da gibts auch genug "zugelassene" reifen. aber vom fahrverhalten bei regen oder vom bremsweg braucht man da gar nicht erst anfangen.
wer billig kauft, kauft zweimal.
ich selbst fahre ein h&r cupkit und kann das nur empfehlen!
ein kumpel fuhr jahrelang ein kw gewinde, bei dem man auch die härte einstellen konnte, das war auch top!
kann mich mosquito absolut anschlißen was die sache mit der geldeinsparung angeht.
aus eigener erfahrung kann ich behaupten, dass vogtland und KONI absolut keine guten fahrwerke herstellen. ist halt meine meinung die ich aus praxiserfahrungen gemacht habe.
was das fahrwerk angeht gibt es nur wenige marken die gute fahrwerke herstellen und das sind nun mal:
Eibach
KW
H&R
Öhlins
und nicht zu vergessen die hierzulande relativ unbekannte marke tein.
wobei tein für mich die absolute nr. 1 ist.
ich weiss nicht, ob die etwas für den d corsa machen (sind eher für japanische fahrzeuge), aber es lohnt sich.
ho, dir einfache h&r federn und kein billiges gewindefahrwerk.
schließe mich da an.
wenns um federn geht kann ich H&R sehr empfehlen und wenns um dämpfer geht kann ich Spax empfehlen.
ansonsten bei den gewindefahrwerken auf jeden fall KW.
Koni baut keine guten Fahrwerke? Ach deswegen verbaut KW (der wohl mit abstand beste Fahrwerkshersteller für europäische Fahrzeuge) die Dämpfer von denen 
Öhlins baut PKW Stoßdämpfer?
gruss
Simon
MMHH ok
habe verstanden , kein Billlllligfahrwerk 
so dann frage ich mal anders . ich suche ein Fahrwerk was tiefer ist aber aber nicht härter , ich hatte die Eibach Pro Federn drin und fand das zu hart , und der Restfederweg war echt bescheident 2-3cm , deshalb dachte ich an ein Gewindefahrwerk ,
da ist der untere Federteller sprich der Gewindering einfach Tiefer und somit ist der Restfederweg größer ,
evenuell würde ja auch nen "normales Fahrwerk" gehen , wo die Dämpfer und die Federn zusammen passen und an den Dämpferbeinen die unteren Federteller einfach tiefer sind .. damit der Restfederweg gegeben ist ?
mmhh hat einer verstanden was ich meine ?
wer kann mir was empfehlen ? (nicht so Teuer) also geine 1000eus....
H&R bietet die Dämpfer vom CupKit auch in der "Komfort" Variante an.
Ob das was taugt? Keine Ahnung, da ich die sportliche Abstimmung gewählt hab.
hier mal schnell aus dem anderen Thread kopiert:
ZitatAlles anzeigenOriginal von Bene
So kurzer Fahr- und Montageeindruck zum H&R Cup Kit mit 50/40 mm Tieferlegung.
Verbauen, war nicht schwer, nachdem wir endlich die hinteren Domlager gefunden haben.
Allerdings sollte man eine Hebebühne, einen Mechaniker und einen guten Federspanner haben
Allerdings haben die Federteller vorne jetzt nur noch ca. 15mm Abstand zum Reifen
Das Fahrwerk ist deutlich härter und direkter als das Serien-"Sport"-Fahrwerk.
Man spürt mehr Unebenheiten, allerdigs werden diese besser gedämpft.
Seitenneigung war bis jetzt keine feststellbar. Beim Bremsen neigt sich das Auto nun vorne nur noch kaum merklich in die Federn. Mir macht es Spass und genauso wollte ich es haben.
Fotos kommen, sobald ich mal im hellen aus der Arbeit komme :wb:
ZitatOriginal von k0ax
Koni baut keine guten Fahrwerke? Ach deswegen verbaut KW (der wohl mit abstand beste Fahrwerkshersteller für europäische Fahrzeuge) die Dämpfer von denen
Öhlins baut PKW Stoßdämpfer?
gruss
Simon
Ohja 
die bauen Fahrwerke für PKW und zudem richtig gute Dinger. Ein Freund von mir hat eins in seinem Speedster eingebaut. Und das ist Wahnsinn was die straßenlage und Co. angeht.
Konistoßdämpfer nicht gut? Wenn ich so mit meinem Vater über Autos und Motorräder gesprochen habe, war das damals das non-plus-Ultra ... Koni ist ein Begriff und steht laut meinen Erfahrungen und Infos für durchaus gute Stoßdämpfer 
BTT:
Ich empfehle auch entweder H&R Federn 
oder gleich KW-Fahrwerke... was anderes würde unter meinen nicht drunterkommen. Finger weg von Supersport und Co.! Wenn dann gleich richtig
