jeder der sich etwas einbauen laesst was noch in der testphase ist beckommt auch bescheid daruber
niemand wird unfreiwillig als versuchskaninchen missbraucht
DBilas Stufe 3 mit Tüv
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so, fahren jetzt los zu bilas!
bis später! 
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so, war ja heute bei bilas. dort wurde heute noch der größere llk sowie der 200cpi sportkat verbaut! also ich muss schon sagen, wer sound will, kommt um den sportkat nicht drumherum! zündschlüssel umgedreht und den sound bewundert!
von der leistung her kann ich mich echt nicht beklagen! aber seht selbst... aso, zisis bilas meinte noch, da ich die stahlpleuel habe, könne er das drehmoment noch höher setzen auf ca. 350 nm. mehr drehmoment (ca. 400 nm) wäre durch einen größeren turbolader von bilas möglich. aber ich muss euch sagen, das was ich hab langt mir! vielleicht fahr ich im sommer nochmal hin und lass das drehmoment noch etwas erhöhen! würde mich nix kosten...
hier mal das diagramm: -
Um mich mal als Unwissender zu outen. Kann mir mal einer die Kurven etwas näher eräutern? Welche ist davon nun die richtige Motor-PS-Leistung?
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Welchen Durchmesser haben den die Rohre am Sportkat? 63,5 oder 70?
Wie bekommt dBilas eigentlich TÜV für das VKER? -
Das mit dem Bilas TÜV frage ich mich auch.... Die hatten damals auch die Einzeldrosselklappen meines Calibras eingetragen. Ich meine die waren damit bei Bohrer Car Design in Dieburg zum Eintragen. Das ist allerdings schon Jahre her.
Wenn Bilas die Abgasanlage von vorne bis hinten (also VKER, Sportkat usw.) alles mit TÜV macht wäre es eine Überlegung Wert. Wenn der Sound noch stimmt.
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habe meine tüvunterlagen hier liegen, sollte ja immer der gleich sein?!
Das Gutachten ist vom TÜV Süd aus Buchen. -
richtig vialet!
