Adaptives Bremslicht funktioniert nicht?!

Wenn ihr beim Bremsen in den Rückspiegel schaut seht ihr das blinken am reflektieren der Schilder oder an den Katzenaugen der Leitpfosten

Damit es blinkt muss man nur Voll auf die Bremse treten,aber hierbei scheitert es meist da sich die meisten nciht trauen, dazu gibt es ja ein paar nette Statistiken und das ist wohl auch das was zu allererst beim fahrsicherheitstrainig gelehrt wird

Ich wurde jedenfall letzten von einem Astra überholt der vor der nächsten Kurven dann so spät gebremst hat das es vormir geblinkt hat, der perfekte Fahrstil auf öffentlichen Straßen

Eine normales Mensch spürt das vibrieren aber nochvielmehr hört er das ABS wenn es arbeitet

Zitat

Original von skwal
Wenn ihr beim Bremsen in den Rückspiegel schaut seht ihr das blinken am reflektieren der Schilder oder an den Katzenaugen der Leitpfosten

Damit es blinkt muss man nur Voll auf die Bremse treten,aber hierbei scheitert es meist da sich die meisten nciht trauen, dazu gibt es ja ein paar nette Statistiken und das ist wohl auch das was zu allererst beim fahrsicherheitstrainig gelehrt wird

Genau, meine Fahrleherin hat gesagt: Da is keene Sch... druff, da kannsde richtig drufftreten!!!!" (Galt zwar für´s Gaspedal, ist bei der Bremse nicht anders

Habt ihr mit dem neues vorher keine Probefahrt gemacht? Da muss man erfahren, was der neue kann - natürlich nicht auf offener Straße, oder nur dann wenn weit und breit keiner ist, am besten ein geteerter Feldweg

Hab ich bei meiner "Selection 110" gemacht, war überrascht wie die Bremsen zupacken, da es auch schon leicht dunkel War konnte man im Rückspiegel das Bremslicht aufflackern sehen.

Mit dem jetztigen "CMN" hab unbeabsichtig in die Eisen gehämmert, weil plötzlich ein Reh vor der Nase war, war aber nix passiert, das Reh hat mich blöd angeglotzt und ist dann weiter getappt - auch dabei hat das Bremslicht geblinkt

Um mich kurz zu fassen: Jeder Corsa-D hat serienmäßig adapitives Bremslicht, wenn es trotz Vollbremsung nicht funktionieren sollte - ab zum FOH

Definitiv!
Das Bremspedal drückt Dir quasi entgegen und man merkt deutlich das stottern der Bremse.

Muss ich demnächst auch mal probieren.
Trotzdem schade das nicht im Innenraum was blinkt. Fand ich gar nicht schlecht beim Mito.

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Original von Angel85
Muss ich demnächst auch mal probieren.
Trotzdem schade das nicht im Innenraum was blinkt. Fand ich gar nicht schlecht beim Mito.

Genau, dann haben wir neben Bei-mir-blinkt-die-ESP-Lampe-in-jeder-Kruve-Fahrer (hier schon gelesen) auch noch Bei-mir-blinkt-die-ABS-Leuchte-vor-jeder-Kurve-Fahrer

Ähnlich gehts mir bei ABS testen beim Probefahren.

Und selbst ob es blinkt oder nicht, eigentlich ist es egal.
Wenn ihr wirklich so bremsen müsst dann ist es euch egal da ihr wohl mit anderen Dingen beschäftigt seid (zumindest ich war es bei meiner Notbremseung auf 0 durch schleudende PKW vormir bei 220km/h auf der AB so) und selbst eurer Hintermann hat vom blinkenden Bremslicht nicht alzuviel. Entweder er hat die Situation eh schon bemerkt oder es ist meist zuspät.
Aber nachdem die Warnblinkanlage bei ABS Bremsung den franz. Herstellern bei Crashtest etc bessere Zehntelpunkte eingebracht hatten musste man da natürlich mit einer deutschen Lösung nachziehen, als deutscher Hersteller

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Original von Kilp
Ich denke schon das ich das Pedal voll durchgedruckt habe. Mh so ein Mist -.- na ja ich werde es wohl nochmal machen müssen

Und am besten noch ein Fahrsicherheitstraining dazu, der Vorgang nennt sich dort zumeist "Bremsschlag" !...;o)

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Original von skwal
Genau, dann haben wir neben Bei-mir-blinkt-die-ESP-Lampe-in-jeder-Kruve-Fahrer (hier schon gelesen) auch noch Bei-mir-blinkt-die-ABS-Leuchte-vor-jeder-Kurve-Fahrer

Ich fühle mich mal bei keinem der beiden Fahrer angesprochen.
Zumal die Lampe und das Bremslicht im Mito auch beim starken Bremsen also keiner Vollbremsung sich bemerktbar machte.

Und natürlich stimmt es was zu sagst, es ist im Endeffekt wurst obs blinkt oder nicht, hauptsache es passiert nix.